想太多，到时候减少点配车，反正是进口的，随便卡卡，价格就上来了。雷克萨斯降价了就不好卖了，看看另外两家讴歌和英菲尼迪就知道了。中国人还是觉得进口比合资强。

想多了

Es会降的，es的市场份额在下降

目前应该也只有CT有活动

260有可能，毕竟去年都是优惠3万的，200估计没得优惠

不会降的，因为对不起之前买车的车主

ES降价。引发凯美瑞亚洲龙降价，引发雅阁迈腾降价，引发…引发…最后雅迪白送。哪里领

什么产能，什么市场，全都是扯淡，降价和这个无关。短期降价的话完全就看本地4s自己怎么标定，我看了一圈就我买了可以说是最低了，但是同期还有人比我贵一两万提车。

不会降，我上个星期5刚去保养，问过了

丰田系最多能降多少啊

现在郑州就不用加价

1.国产新能源的崛起。2.生意老板更认可pbba。3.城市高收入精英群体年轻化，沃尔沃也是不错选择。4.智能时代，还有多少人有老日系情怀呢。其他地区我不知道，我们这里雷车不断打电话，总之这车面向的群体正在不断缩小

你要想平价提车你得和多少人抢，现实就是这样，大把人喷加价，但是平价提到保值率稳稳的

es只要加价就不在我考虑范围，没有信仰，不加价可以考虑300H

能回到七年多以前我当初买车时候就不错了，跟销售谈价格，裸车价降个3～4万

加价没准能让你少加点

降多少处决于销量吧。产能过剩肯定会降

是因为东亚几个国家签署了RCEP所以降价吗

除非雷车国内建厂，最多不做捆绑平价销售。

怒降50块钱