吉利自家的7速湿式双离合相比爱信8AT，在耐用性上存在一定差距。一般爱信8AT不是人为损坏或者“中奖了”，只要按要求每6W公里换变速箱油，寿命可长达四五十万公里，而双离合受限于结构特点，一般二三十万公里以后，摩擦片会因为磨损出现打滑，这时候维修更换摩擦片得几百块钱，一般家庭承受不了

这双离合市场有反应不行的吗？这双离合装机不少了，看用车环境吧，你也可以看看大飙车的对双离合怎么说

吉利的七速湿式双离合设计寿命是35万公里！按照家用车平均一年开一万公里来算！要开35年！就算一年开三万公里也得12年！一般人开七八年就想换车

星瑞的双离合用了那么久了，你能看到几个双离合问题，大众干式双离合低速频繁启停下容易出问题，吉利这个还是湿式。

按技术含量来说AT确实比湿式双离合高级耐用，还要看匹配调教的，现在的技术不管是AT还是国产的双离合都已经做的很好了，各有各的好处吧

可靠性肯定没有at那么高，但湿式双离合还没有到不能买的地步

老谭好像所有双离合都不推荐，不光是奇瑞。

老檀就是推荐at，，，其它推不推荐

本人已经差不多5000公里了！感觉双离合很不错！有时稍微有点小顿挫！总体感觉OK

连买Q5L与a6L的人都在意双离合，到这里很多人就认为吉利的双离合做的非常牛逼。这么说吧，吉利的双离合再稳定也不可能稳定过奥迪的双离合。所以想省心省力直接买at即可。当然双离合跑个10万公里如果就会换车的话问题也不大，基本没什么问题。

只要是双离合，老谭都不会推荐买

我觉得你等等~等我开个五六年~告诉你星越L双离合能不能买~~~

老谭说星越L双离合不能买只能上8AT，大奇说星越L也得上8AT，双离合就放弃它，因为性价比不高。我认为预算不够或者等8AT提车时间太长就能选双离合，因为这个价格没有比他好的了，没有选择

双离合严重拥堵的顿挫，你忍受不了的，即使是湿式也难逃

专家，有多厉害，变速箱都有优点缺点，不是拿别人的优点对比自己的缺点，因为你的优点他不一定有，我感觉没有好不好只有喜不喜欢，就像日系车主喜欢CVT，因为确实省油，但是缺点肯定也得容忍，因为别人做不到

老檀说的没错。看看北美市场的大众车有双离合没？全部是爱信8AT.美国人懂车，大众不敢忽悠老美。

双离合换挡快，省油，传动好，

湿式双离合，好用，没毛病。

首先我是车主，为了提车快没有买四驱顶配，买了双离合版本很后悔。如果你是人生中第一辆车，说实话无所谓。这是我第三辆车，第一次骄傲的买国产。除了双离合变速箱导致的行驶质感差一些是硬伤。基本没毛病。如果你有的选，选AT。

可以看吉利其他双离合耐用性作参考。双离合比at省油、换挡响应快的优点也要纳入考量。