1.3T因为有颗粒捕捉器是因为你加错了机油导致堵塞。建议你清洗颗粒捕捉器。

4S店保养都用的5w–30

颗粒捕捉器堵了，0-20的机油其实不好，发动机平顺性很差，而且通用2.0t用0-20还会烧机油。太稀了，保护性差。 我前段时间拆了颗粒捕捉器换了5-30的机油，不用担心堵，发动机也平顺很多。

我的20款1.3T昂科拉，昨天做三保，前两次免费做的，自己没有去车间看，这次去看了加的0W20的，工单上的开的壳牌，我在包装上就没见到壳牌两个字，反而是中石油配套。

用着咋样车抖不？

我的2万4千公里，同是1.3轻混，自己在外面保养用就是5W-30壳牌机油，目前没啥问题

15款新英朗，6年13万多公里，一点毛病没有

我1、3T4s店加的机油

直接花了1800买了两年四次保养

城区油耗略大

4s店就用的5w－30的呢？

你不是在4S店保养的吗，是的话他们为什么不一开始就加0一20的呢

同款车，本来就是0w-20啊，通用带颗粒捕捉器的都要加0w-20的低灰分啊，看首保二保单子上都有的

四儿子店加的免费机油都是5w30，国六车应该加0w20的机油

反正四儿子店保养，坏了找它

三元催化无法索赔，跟汽油和机油有关！尤其你换的5W30的机油！建议清洗一下试试！换回0W20的机油！

机油不是说标号越高越好，你加的浓稠度太高了，所以的确属于保养不当。

0w20

4S店保养加的就是5W-30，保养单都写着，也去车间看了

多开高速，大油门，开快点试试。