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不好意思，38对车辆安全不纳入其车评范围，因为这个他根本测不了，同理，车辆耐久性也一样，除了极少数一开始做测评时候做的长测，去看看中国车评人评车，有几个把碰撞安全纳入其评价体系的，没有，耐久性倒是有个此地无垠 皓影安全不安全和特供没关系，crv去中保研估计成绩和皓影一样 别以为雪铁龙就安全，16年c4l五星批发部碰撞实验，40%碰撞，雪铁龙得分也很高，但是a柱弯了，所以如果同年去参加中保研25%碰撞，成绩和日系也不知道谁会更差
评论发表于2022-01-01大佐:我看不见，别和我讲道理，大佐的帽子必须扣给38
回复发表于2022-01-0116年中保研就开始测试业务了？不会是内部摸底测试吧？如果摸底的话好像大部分都不怎么样吧
回复发表于2022-01-01
卖不卖得好跟车没关系，主要还是看国情以我国现在普遍的经济实力来说还是适合省油耐用的车而日系品牌刚好满足了这两点卖的好无可厚非凡尔赛随便换个日系标我保证销量都可以卖翻倍所以根本不是车的问题。
评论发表于2022-01-01我陪朋友试驾凡尔赛，顿挫 抖动 晕车 内侧门槛高。底盘质感在城市内被日系吊打，高速没开过不知道。尾门塑料，后排座椅没钢板，防撞梁太软。这台车的性价比其实极低，标值5万吧。4008可以作为参考。
回复发表于2022-01-01凡尔赛换个观致标试试
回复发表于2022-01-01
这个凡尔赛车友圈真这么恶心
评论发表于2022-01-01日系车不安全是共识，但是这么多年日系车一直都卖的很好，有的是不在乎安全的人
评论发表于2022-01-01一分钱一分货 雷克萨特 很多人骂 但是安全性稳定性第一 在美国中国哪里测试都一样 毕竟不合资纯进口
回复发表于2022-01-01安不安全是玄学，点背开坦克照样撞死，质量可不可靠确是客观存在的，丰田做到全球第一不是靠动力，不是靠做工，更不是靠安全，而是实打实的质量稳定，毛病少，省心耐用，讲安全沃尔沃最有发言权，还不是混不下去差点倒闭。没有十全十美的车，买车就是取舍，时间久了大家就知道自己真正需要的是什么，省油皮实耐用，才是销量密码。
回复发表于2022-01-01
还是法国车用料扎实，安全性高
评论发表于2022-01-01
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