2021-12-29发布于:途观L车友圈
转眼间,提车快一年了,又是一个新年。当初左看右看了两个多月,最终还是绕不过这台车😁 说说这一年的用车感受吧。首先是大家关心的颗粒捕捉器问题,这个问题真的让人头大,我目前行驶12800公里,暂时没有堵,告诉你们一个小窍门,也算是我自己琢磨出来的小经验吧。就是在车辆启停失灵的时候你就要注意了,因为非常有可能已经在堵了,所以每次我只要启停失灵,就去国道拉一下,马上就好了。还有就是开车别那么佛性,经常挂挂S档绝对有好处,车子没那么容易坏。 接下来聊聊油耗,这么大一个SUV你想跑出日系车的油耗除非在国道匀速50码,图二就是我在国道开出来的最低油耗,已经不低不下去了。在市区10个打底,激烈点驾驶12-13个油随随便便。这个就看你自己的驾驶习惯了。启停这玩意我都给玩成手动的了,比如等红绿灯超过30秒或者更长的时候就把启停打开,一可以降低一点油耗,二可以防止原地怠速导致颗粒捕捉器堵塞。 空间这玩意儿没啥说的,就是大。整车底盘偏硬,但是稳。操控在SUV级别里也算中规中矩了。 缺点嘛就是低速换挡顿挫,3降2有拖拽感,有卡拉卡拉的声音,双离合通病。提速也行,S档3档能干到100,家用足够了。风噪我觉得还行胎噪得看路,有时候真的跟没隔音一样😂烧机油漏防冻液暂时都还没有,最怕的就是朋友说的坏机电单元😁 虽然说现在EA888是第三代了但还是希望一切顺心一点 第一次买大众品牌,虽然不是什么豪车,但谁叫自己喜欢呢。车无完车,人无完人,花自己的钱买自己喜欢的东西也算是活的洒脱吧
大哥 堵塞不单单跟启停有关系 温度低 有低温保护 怎么的都不好使
这个也不是绝对,但至少能提前预知车子一定有问题。就比如我冷车启动水温都还没上来启停就开始工作了,都还没达到启停的标准。所以说车子开久了都有一点点小心德,这是我自己总结出来的经验
嗯嗯 我在东北 身边380车主 启停也不工作了现在 总之 你没堵 祝福你
@判官891310:这个也不是绝对,但至少能提前预知车子一定有问题。就比如我冷车启动水温都还没上来启停就开始工作了,都还没达到启停的标准。所以说车子开久了都有一点点小心德,这是我自己总结出来的经验
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