凯美瑞混动起步绝对不差。电机在起步时就可以输出202牛米的扭矩，也就是说，不管你用不用得完，那202牛顿米的扭矩都在随时待命。从省心，稳定，耐用，后期用车成本来讲，选凯美瑞没毛病。不过我买的汽油版本。

330堵起来闹心就不止3个达不溜了

混动凯美瑞你开运动模式秒杀大部分油车

380迈腾

大众的发动机、双离合还是不能让人放心。

看你自己了，如果想开过20万公里以上就不要买涡轮发动机

绝对动力来说，迈腾确实比凯美瑞好，但混动的驾驶体验是纯油比不了的

买什么车是自己的事，咱们只是给意见或建议，温和一点别打架

买阿斯顿DBS，你说的这两个我没听过

凯美瑞混动的起步跟低速行驶由电机发挥作用可以弥补发动机起步的“迟顿”，而且稳定性跟保值率肯定是比迈腾高的。

选迈腾。凯美瑞动力弱鸡、噪音巨大、操控辣鸡、各种异响，丰田水军天下无敌。

话说你试驾了，速度应该不超过80，怎么体验出来隔音迈腾好的？凯美瑞是有隔音玻璃的，城市路况下肯定凯美瑞隔音好。还有底盘迈腾就别碰瓷凯美瑞了，这代凯美瑞底盘很强，说句吊打迈腾都不过分，舒适性也完爆迈腾，你应该是有滤镜进行试驾的。要是说跑高速，迈腾强到是肯定的，实在想不通试驾能试出迈腾这么多优点的。现在连日黑车评人都不敢说迈腾底盘比凯美瑞强了，我真的是很费解，只能说明你喜欢迈腾

去买大众吧，高级

操控？凯美瑞底盘极限高于迈腾。