我感觉我们开吉利帝豪GL18款的就是另类一点，为什么这么讲？因为我们的三大件变速箱是干式双离合的。据说是德国的一个什么技术？现在的自动挡大部分用的是什么c vt。我们也知道，那个干式双离合要比c vt要好一点啊，尤其是质量方面，成本也比目前CVT高不少。虽然从理论来讲，传动效率比应该比c vt好。但是实际操作体验并没有比crv的更省油，我个人猜测是技术调教匹配的问题。。然后我们这个车机系统啊，就更别提了，发现即使自由市场还是官方好像都不怎么待见我们这一款，都没办法更新，体验的话是一塌糊涂。我也不知道吉利官方是售后这么差，还是什么特殊原因？从我个人的判断，分析来看，是供货商的变更太多造成的。导致供货商的售后服务无法跟进，说白了就是原来的供货商给断了服务吧！这足以说明中国的车企问题很大，不像特斯拉这种大品牌供货商比较稳定有持续性。所以说买吉利的车，问题还挺头痛的，尤其是售后服务这一块，没有延续性。