湖北冬季续航实测

宋plus ev旗舰版，慢充满电，使用三天，实际跑了312KM，还有36%的电，动态续航显示还能跑176KM，明天开去上个班，70KM路程，差不多就要充电了。 70KM路程，平时上班不开空调大概消耗12%的电左右，最近早上气温低开暖风空调，设置26℃，消耗大概是16%—18%之间。 单位院内最近也开通了国家电网的充电桩，小区地库也有物业的公共充电桩，里程担忧只有跑长途才会有吧。 12月初，跑了趟省内长途往返，去220KM，回160KM，三个大人一个宝宝，外加一后备箱行李物品，去的时候96%的电出发，跑了100KM在服务区快充了25度电，充满电继续出发，一直到回到家，还剩30%的电。 实话说，高速电耗有点高，18度/100KM，还不是我暴力驾驶的前提下，暴力驾驶20度妥妥的 📉能耗分享 今天早上又开了70KM，续航还有100KM，电量剩20%，开始充电，单位的慢充，标称7KW功率，实际到车6.9KW，9小时充满，单位这个桩属于简易桩，没有显示屏，就一个二维码，扫了就充，线好像拉的还有点长，个人感觉一路充下来，损耗会有个几度电，上次用这个桩充到93%就自动停了，不知道这次能不能到100%