说实话，对神龙有点失望。

操控好是建立在短轴距短车身上的，这么大个车操控能好到哪，隔音好就行了

试驾车和量产车不是一回事。去试驾也没用。

心疼车主

这个是由phc标定决定的。法系运动还得标致来。

支持你，敢说真话。

刹车点头每辆车都会有，是车主没有掌握刹车的方法，先重刹一下速度降下来以后，在轻轻的踩下去就好很多。

叫4s店给你调硬啊 这底盘太软了肯定是第二批出厂的有问题

有人帮你做主呢！你把电话姓名给他他帮你处理

确实垃圾底盘，比起508.l差得多

其实不是底盘的问题。花钱搞225的轮胎，体验感会有质的提升。这个轮胎真的太拉垮了。重心这么高的车，就不要说操控了，但是人家的底盘悬挂确实没什么原则问题。说穿了还是价格问题。同样15万的车身，选择性太多了，当然，抗日神剧看多了的话，就当我放了个屁吧。

作为老一代法系车主富康爱丽舍408车主，恭喜你成为新一代法系车主，也提醒你不要在任何公开场所说法系的缺点，否则你就是黑你就是不懂车。法系车就靠你们这一代的口碑了，否则最后的底裤和仅剩的尊严也难掩支不起来的难堪了。在此希望你们新一代法系车主挺住！

小心被喷！

说实话的车主难找，大部分玻璃心车有问题还不让别人说

心疼楼主，买了车还不能吐槽

不许喷，只许吹，兄弟

楼主正在被法槌吊打中

我家06年凯旋还在一直战斗，看了38评的年度最佳车吉利豪越买了一辆寻思着空间大，开到现在索赔大灯雨刮水壶，底盘还生锈家里凯旋都16年了也没见生锈，变速箱越来越顿挫比凯旋强，凯旋太老了，油耗打底15个油比家里凯旋还能干油，来年抓紧出手换凡尔赛，反着来一次试试他说哪个不行就买哪个

别发贴了，赶紧去赚钱！！

此车就是一款智商鉴定车，非常垃圾。后轮都离地了，品控差的一批，空间小，而且还烧机油(别听网上的法吹说什么不烧机油之类的话，根本就是时间还没到)。有那个钱去买一辆保值省油又省心的日本车，它不香吗？记住，销量说明一切.......

伪装成车主很有意思吗？换个工作吧，五毛领一辈子也买不起车的，有点上进心