我的小元能耗过高，应该怎么做

忘了插图

全程空调可不就得耗电高吗。你的驾驶习惯改一下也会好一点。

多用滑行回电。要减速的时候，丢油门用回电功能减速！

新车，电池没激活。另外用供暖就是这样

我是山东，200公里左右，气温-1-10左右。

我这能耗怎么样

家用桩，每公里也就1毛钱左右。不算啥。

你的单程距离太短注定油车费油电车费电，要是和我一样早出晚归电耗就更高了，电池低温加热加上车内暖气，10公里掉30的续航正常，总之比油车省钱不少你就知足吧

跑上1000公里能耗下降明显，而且单程越长能耗越低。我一般70左右，只上过短短二十几公里高速

我和你的情况差不多，气温0-8度，上班15公里，早7点晚6点开车天都黑了，又开大灯又开空调比较费电，白天阳光充足时空调开的少比较省电。我一般提前开空调10分钟，上车感觉不冻手就把空调关了，冷了再开。穿着棉外套不是很冷，主要是手凉。不用空调的情况下，跑大道几乎没红绿灯没拐弯用巡航车速70左边显示9，在城区车速30-60左边显示14，人行横道减速路口减速拐弯减速旁边有非机动车减速，总减速加速就费电。如果开空调左边的数再加个4。下雨会更费电。

基本上差不多18.5，有时候17.5

跟用车环境有关系。你来回十公里也就是单程五公里。每次起步前电池要预热一次，五公里市区路况10分钟到达。吹10分钟暖风。暖风大概用0.5度电，电池预热估计0.5度都不止，毕竟几百公斤重。且算它0.5度电。电机按百公里10度电很省了吧，你走5公里0.5度电。总共算下来实际消耗1.5度电每五公里。换算成百公里也就是30度电每百公里。这不是很正常吗。

还行

坐标山东，提车40多天吧（不到两月），每天来回120公里，速度65到95之间，有时跑110到120（这样的时候不多），跑过一次高速，来回100多公里（纯高速）。电耗如下，我是觉得比油车省，

不用怀疑我开空调要到23度百公里，不开空调十二三度百公里

我觉得我的空调不热