大众polo（小钢炮）

#维修经历分享从买车到今年为止，也有10个年头了。说真的，这个大众的polo保值不是没有道理的。开了这么多年下来，除了一些通病。其它真的没有问题。后期油耗有点偏高，这个都是能够解决的。我的车子没跑过几次高速，全是市区通行，所以会产生积碳。处理掉积碳，油耗也是能够恢复的。我的车子是11年的自动挡（也不知道是尚酷还是什么)好像是劲取。每次都是按照保养手册进行保养。车子开了这么多年。用车体验很好。我就是市区跑跑，上下班，接送小孩。没有出过市区。总体道路来说，很平整。但是堵车也是常态。 那么，接下来我们来主要聊一聊polo的通病，以及我的维修部件等等。除了常态保养进行更换的机油，机滤，空滤，电瓶等等就不一一介绍了。下面所讲的就是跟换频率有点高的还有事故。 1,小灯泡（后面），这个对我来说可能属于耗品。不过不值钱，一般去修车店就能直接给你换了，不收钱，最多收个人工费5元。自己拆装事实上也很方便。 2,有一次出了一次事故，我单位左转弯出来，迎面撞上来一辆摩托车，庆幸的是摩托车驾驶员人没事（脚的韧带断裂）。我车子前保险杠，大灯还有玻璃水储存壶，机盖喷漆进行了跟换(4s)。差不多4000不到。 3,车子启动，冷却液报警，下车添加防冻液之后回家了，第二天继续报警。路上行驶到机盖上冒烟，立马下车。等车子温度下降（添加冷却液一定要凉了之后添加，要不然容易里面的冷却液飞溅出来灼伤)，之后继续添加后开到修理厂。之后进行了检查，发现是下面水管断裂。修理员说一天修不好，要放着等配件，以及比较难换。之后我打车回家。最终修理店帮我跟换了水管之后，还换了防冻液，刹车油（感觉除了换的水管）其他有被宰的感觉。 4，ABS报警，开车发动后ABS报警，行驶一段路之后ABS警报灯消除，之后有警报灯亮反复，之后去了修理店，经过电脑判断，左边的ABS坏了，一问价格200多，立马开车回家，自行百度之后，淘宝买了ABS传感器，自行跟换，很简单，拆下轮子之后就能看到ABS传感器，之后把新的配件换上即可。 这就是我用车10年来，出现的毛病，以及解决方案。