喜提新车感受

昨天提了cs55 p二代。我原来的两辆车分别是福特嘉年华和福特翼博，55跟前两辆车比，就是这个划时代的产品，翼博我开了5年多，后来试驾55才知道这5年技术进步到什么程度！我没有国产和合资的概念，附和需求就行了，它跟自行车没啥区别就是个交通工具 但55是个好工具，有人说啥隔音不行，不知说这个的你有没有开过5年前的当时10多万的车，反正我的福特翼博跟这个比就是个拖拉机。我想说55我的实际感受是非常安静。 有人说顿挫，我想说我完全感受不到，我原来的翼博那才能偶尔感受到抗抗两下，那才叫顿挫吧。而55没有任何顿挫感觉。 有人说底盘和避震不好，路感反馈强烈，俺想问问你开过丰田，大众帕萨特之类的车嘛，以前开这种车，感觉还没55路感反馈好，再好的车咱也没开过，没比较。 有人说方向盘不好，方。我想说，你开上的话，你会发现非常好使，特别是这么大尺寸一辆车，这个方向盘设计的非常实用，它可以非常方便的打圈，可以很好的掌控方向，单手转圈也非常方便。 还有人说油门踏板共振，这个我没有感觉。 还有人说油耗高，我在天津，7块多的92，我提车加满油406元，表显平均10个油，这是新车，就算磨合好，10个油我也认啊，5年前如果一个自动档在繁华的城市开，他敢说低于10个油，那绝对吹牛❌。 还有人说啥eoc就是那个省油模式不行，反正我开都这个，没觉得不好啊，足够用啊。然后我试了那个no啥的模式，明显有劲了，蹿了。我又试了那个运动，更猛了。我想我应该不会再用到运动模式，那个no啥模式高速上用。我又不开赛车，我要那么猛干嘛？ 另外，360视角真好用，不论倒车，过窄路，还是侧方位停车，太实用和安全了。 我觉得不好的地方:一是那个中控台设计的有点不太合理，我体格比较壮，觉得那玩意设计的戴安全带都有点挡，那玩意应该设计的矮点，另外下面空练是比较大，但是你拿东西，放东西也不是很方便。另外它隔开了与副驾的距离，你摸个小女的腿也不是很方便。 二是，家里人反应感觉车门有点低，就是如果马路边上的便道砖比较高的话，可能会造成开门与它碰撞摩擦，这个我是没感觉到。 就写这么多吧，55 p 二代，我感觉这是满足我一切需求的车，非常好用。特别是那个车机，太爽了，动动嘴，一切ok的感觉太哇塞了。跟我以前车比，以前车的车机就是个傻子。