关于极光标轴国内外车重不一致

不知道大家还关不关心标轴极光，之前有看到大家关于极光国外的重量到国内变重了，猜测是不是用料减配，铝换钢或者和48v电机有关系。 昨天有幸看到了新款标轴极光刚上市的时候，英国的一个试车视频。请看第一张截图的数据（视频截图稍有些模糊）。分别对应： 价格，动力，扭矩，裸重，百公里加速和 最高时速。 其中动力246hpb对应中国P250，最高时速163mph即为229km/h。都和国产极光对应。百公里加速0-99为7.5秒和国产极光实测差不太多。 然后我们重点看一下kerb weight这个重量，1818公斤，国内极光标注是1955公斤。很多人觉得中国极光车重比英国要重137公斤。 其实英国这个重量是裸车重，即去除汽油和驾驶员的车重，然后仔细看了国内的说明书车重包含满油状态和70公斤的驾驶员。 极光油箱67升满油状态即67公斤，驾驶员70公斤。1818+67+70=1955公斤。 所以我推测结果就是所有的极光车型从设计到生产国内外都是统一标准，不会有国内用料减配一说。欢迎大家探讨。