江苏十一月的天气，开了三千多公里，总结一下续航。一、极限省电:今天走国道特意省着开了40公里，平均50~70定速，起步也要保持电机瞬时功率小于20KW缓慢提速，提前预判缓慢减速，耗电11＋，测试前的底数是耗电14＋，所以按我的脚法极限省电可以跑到耗电10.5-11，折合续航450~480公里。二、正常通勤:压着国道限速跑70-90，快速起步提速超车，电机瞬时功率会达到30KW以上维持数秒，耗电14-16，这里有时候开了暖风除雾，暖风耗电3KW最右左右，没有开到舒适的温度，只是除雾，车里不太冷，折合续航320~360公里，这种情况是我最典型的用车状况。第三、高速加制热，车速80以上耗电明显增加，接了个顺风，高速跑了三十几公里，开启空调制热，耗电到了20＋了，估计再泡下去还要高一点，大约折合续航220-250。充电功率可以到50KW以上，有图有真相。