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新能源汽车的销量潜力远大于燃油汽车
2021-11-29发布于：汉EV车友圈
目前我的汉EV用车7个月了，行驶里程近9000公里，总共电费花费大概1700元左右，估算每公里电费仅0.18元，按照日常使用每个月行驶1200公里左右，电费也仅仅是1200*0.18=216元，这个用车成本，相当低了。 今年国内的新能源汽车销售量预估是330万台，远远多于去年的130万台，明年预计将达到500万台，销量增长非常迅猛，很多消费者购买新能源汽车，除了考虑新能源汽车的智能化优势，最主要的还是考虑它的用车成本，非常便宜。很多购买BBA的燃油车主，在吐槽用车成本，面子是有了，开支也多了。有一个新能源汽车的潜在购买群体，不容忽视，他们没有车，也不会考虑购买燃油车，因为较高的用车成本让他们退却，宁愿乘坐公共交通工具或者打车。当这个群体逐渐了解到新能源汽车的用车成本优势后，不买车到计划购买的这个转变的人群，肯定不少。基于这个判断，未来国内的整体年销售量，肯定突破3000万台每年，甚至达到4000万台每年，咱们拭目以待。
作者提到的车系：
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一年贬值5万
评论发表于2021-11-30买车这个东西买到手里就贬值了是不是？然后的话你这个车的话电动车我觉得基本上不用换了，能开到报废就行。也不存在什么贬值率的。
回复发表于2021-11-30燃油车一年也能贬值4万
回复发表于2021-11-30
以后世界全部是辐射，虽然小还是对人类有危害，
评论发表于2021-12-01辐射是啥
回复发表于2021-12-01有你天天玩手机的大吗？
回复发表于2021-12-02
电车续航低于200的时候就会带来使用麻烦了，换电池的成本太高了，不换就是废车
评论发表于2021-12-05我们市里4号开始限单双号，新能源车真香
评论发表于2021-12-02
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