你这个问题太主观,和脚法(猛加速/猛刹车都会有能量损耗)、开车习惯(开不开热风,开多少度)有很大的关系,客观评估电动车续航就几个关键点: 1.整车质量:低速行驶耗电和质量正相关,太重就耗电; 2.风阻系数:高速行驶时风阻有临界速度,超过以后电耗骤升,这也是为什么通常大家说电车不适合跑高速的原理,风阻低的车这个临界速度越高; 3.电池容量:这个越高越好,没啥好解释的,现在电芯的容量衰减控制的都不错,所以初始容量决定一切; 4.电芯类型:三元锂低温衰减明显比磷酸铁好很多,不过在化学稳定性上铁电池确实更优秀(所以BYD整天宣传安全性),这些是化学性质决定的,但是电池安全是个很综合的问题,电池外壳都有各种保护措施,这些措施起到的安全作用更具决定性。