我个人忠于真正的纯电平台 你呢？

分享一个贴文 作者分析了时下几个车厂的电平台 让我明白了 大众的MEB平台和一些所谓纯电平台的来历 https://dcd.zjbyte.cn/i7034000586320265767/?=&aid;=36&app;_name=automobile&app;=automobile&iid;=1698098075403112&device;_id=70948478878&share;_token=05594df5-27aa-4230-abae-624966a64411 以下文字节选自上文 请点击链接查看 大众集团的MEB和PPE两大纯电专属平台，可以作为一个范例。二者都采用了完全平铺的电池包设计，这意味着车身底部已经不存在燃油车那样的凹凸结构，电池布置不会受到掣肘。二者都选择了更方便的后置快充接口，于是可以用更短的线束实现高压系统后置，顺带拥有了后驱为主的驱动系统。由于后驱为主，廉价的后悬架结构不再适用，二者都用上了五连杆后悬。 MEB主打中低端，PPE面向中高端，二者（目前可知）的主要区分，一是前悬架，MEB只本分地选择了麦弗逊结构，而PPE当然需要双叉臂前悬。另外MEB的电池选择，主要靠改变电池模组数量改变带电量，而PPE则提供了更灵活的电池高度、车身离地间隙选择，可以适应的车身高度范围更大，以利于奥迪和保时捷打造轿跑车型。 📒等车日记 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉