2021-11-23发布于:宋Pro DM车友圈
看见群友发的以下两个图,结合秦的情况,大胆推测如下: 1、绝对不会11w+的数字出现。 2、秦当时预售价格和正式发售差大概5-8千。所以判断第二个图的预售价格有一定真实性,你看看配置表除低配之外基本带自适应巡航就知道了,这个带L2自动驾驶的价格一般都不会太低。 3、低配预售14万是为了拉价格区间,一般应该不会生产或者不会给你买得到的。 所以大胆预测,11月30日公布预售价格13.98万-15.5万,正式发售12.98-15.58万,然后乞丐版不带自适应的定价12.98万用来拉价格区间,乞丐版基本不生产不拿出来卖。(预售价格不好判断,不一定准确,但是正式发售价应该猜得八九不离十) 正式发售甚至日后主打应该是次低配13.98万-15.58万,也刚好卡在秦和宋plusdmi之间,你看它配置表基本全系标配自适应巡航就是为了拉这个价,等你认为价格高了但是配置丰富了
顶配对比plus便宜1w 多,对比次顶配便宜4k 的话看起来 还可以,我比较看重看中的是刹车系统有了提升 和四驱plus 一行的 刹车系统 刹车性能更好 这个角度来看还是可以的
你觉得有可能这么便是吗,你想太多了,两款车型相差不大。
就算没便宜那么多 ,也比较看好,刹车这个 改了更好的 觉得值
@李R电工:你觉得有可能这么便是吗,你想太多了,两款车型相差不大。
宁愿不要那些花里胡哨的配置然后便宜一点
是的,但是宋pro没有下限空间了,没有那些配置比亚迪难定价,如果没有这些配置这个价格消费者肯定不买账,降低价格又会内卷秦dmi
秦是轿车啊。我朋友就打死要轿车,不考虑suv。而且秦是plus按定位plus.比pro高一点
@lucaslucas:是的,但是宋pro没有下限空间了,没有那些配置比亚迪难定价,如果没有这些配置这个价格消费者肯定不买账,降低价格又会内卷秦dmi
差不多行了。
这价格,退吧,没啥好看的。这就是传说中的燃suv油颠覆者
你退吧,大把的人会买
先观察观察,反正我是还没买,等一段时间情况稳定在买。
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