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i4不是走量款 40w的电车也不可能像国产5系那样成为爆款 进口车型真没那么在意在华销量…指望i4像ix3那样打骨折不现实…希望干干脆脆定价40左右
评论发表于2021-11-19如果宝马把i4当成4系这种小众车，40w这个价位可能拿不下来，一般需要45+，因为要把30-40w的这个区间留给2023年上市的电动3系。
回复发表于2021-11-19走量的一定是国产车型 加长 而且国内生产线的成本逼着降价走量
@用户6159455138821：如果宝马把i4当成4系这种小众车，40w这个价位可能拿不下来，一般需要45+，因为要把30-40w的这个区间留给2023年上市的电动3系。
回复发表于2021-11-19
定价高不代表终端就高，i4定到42万以上，销量注定不会好，那经销商必然要打折卖，终端搞个几万块钱优惠，参考ix3
评论发表于2021-11-19ix3这种家用suv打折打断腿才2000销量一个月，i4这种轿跑车感觉更不像个走量车型。
回复发表于2021-11-19所以能等就等等吧，明年这个时候，价格说不定就很香了
@用户6159455138821：ix3这种家用suv打折打断腿才2000销量一个月，i4这种轿跑车感觉更不像个走量车型。
回复发表于2021-11-19
去4S店销售跟我说ix有10点的终端优惠
评论发表于2021-12-14那i4的定价就要比4系高了呀。不算加价的话
评论发表于2021-11-19是的，宝马一直是电车比同级别油车定价高。ix3一开始也很贵，是实在卖不出去才降到现在这个价位的。
回复发表于2021-11-19
差不多，虽然我得到的消息是47万以上
评论发表于2022-02-16
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