混动车到了、变成三元锂电池了

和我一样

别听他们胡说 官方消息 用的松下的三元锂电池 而且油耗还会降低一些 因为电池蓄电量增多了 我认为对你来说是好事 升级优化了 重点在采用的松下的 松下 靠谱

三元里的好呀，稳定性 耐用性很高

始终不要认为4儿子店销售就是专业的！说不好听的！他们卖的每一款车都还没我熟悉！

减配行为

镍氢电池缺点：密度小，放电性能弱，重量重，优点：安全，电压稳定，循环次数大，寿命长，价格便宜。锂电池的缺点与优点正好和镍氢电池反过来。用在充电车上肯定锂电有优势，用在非充电混动车上还是镍氢电池好用，丰田镍氢混动卖了二十多年两千万辆还没听说有爆炸自燃的，我看过国外测试过40万公里的车电池啥问题没有。

这。。。。这下终于有爆炸危险了。

我个人觉得，锂电池是未来，

如果是浅充浅放的循环，即10~20%内。镍氢电池的循环寿命要比三元锂电超过两个数量级以上。

几驱的

三元锂电池质保已经在说明书上改成5年60个月20万公里了

应该说，新技术比老技术要好，丰田的特性是宁愿用老掉牙的产品也要保证他的稳定性，所以这款锂电池上市前也一定经历了长久的测试，稳定了以后才推向市场的。

锂电池还是磷酸铁锂安全

我的10月29日生产的，是镍氢的

双擎在东北不是更完犊子啦？本来就要担心机油乳化，这下电池冬天也有影响