法系车的未来？梦评某38桑莫名其妙的视频

今天在微信群中看到大家转发的38号的《法系车还有未来吗》这一视频，心中颇感奇怪，不是刚刚怼完法系呕心沥血以图翻身辛辛苦苦打造出来的标杆产品凡尔赛才没几天么？怎么突然好像又在好心好意地关心起法系关心起神龙公司的未来和前途了？不应该啊。直觉告诉俺，事出反常必有妖。点开视频看过了后，俺似乎悟出了一点什么。一觉醒来，梦中若有所思，遂涂鸦几笔如下，以下文字纯属俺梦境中所思所想，请各位不必对号入座，不喜也勿喷。 梦境一： 某桑被网络流量怼狠了，又发出个这么个莫名其妙不着边际的视频，看似二者毫无关系，其实内里大有玄机。视频中表示出假惺惺的关心一下（其实谁球稀罕他关心），借此来缓和一下语气、软化一点身段。 上面这个话题，其实之前已经有许多车评人说了至少不下五六遍，旧饭冷炒，用得着某桑现在来关心么？而且整篇内容和观点，其实毫无新意，已经被其他人说过几百回了，早不说晚不说，为啥偏偏在这个节骨眼儿上来说？放眼某桑这几年的网络作品，似乎也从来没关心过啥法系不法系的，咋今天突然就这么古道热心肠了？你们品，你们细品。 俺翻译一下某桑的视频大致意思就是：换了一些婉转的用词来为自己辩解，让大家的关注点放在凡尔赛和雪铁龙的缺点和不足上，提升主题 “我是为了法系车的未来”，就是在偷换概念嘛。这意思就是我打你杀你捅你刀子，不都是为了你好么你怎么还不领情啊?我太难了我好冤啊比窦娥还冤哪。我是为你们好啊恨铁不成钢哪所以么才言词稍微激烈了那么一丢丢。 划重点：不过我建议大家还是买某域吧。 梦境二： 某桑前阵子焦虑流量下滑，忽然团队中有黑三儿献计，现在网络上都热传某款车很火，不如你去整个测评，这样可以蹭一下流量和热度。于是某桑施施然先放了个视频，扯开大嗓门喊：我要测某某某了。然后打开大门，静候充值。谁知两日过去，居然毫无动静，某桑恼羞成怒，于是开始与团队密谋一番，炮制出了一份很不专业的视频，在网上引发了轩然大波。 之所以说不专业，理由如下：由于时间非常匆忙，某桑并没来得及认真阅读说明书，所以对该车的车机系统部分如何操作全然不知，当然评测时也就信口开河胡诌一通了。同时由于团队没来得及查到资料，对于该车的底盘结构及用料、车身各柱钢材结构强度及用料和安全性、车身覆盖件用料及环保安全性均一问三不知，所以这一部分也只有避开不谈。那怎么办呢？要做测评总得说两句吧，于是业务不专业感觉来凑，视频通篇都是以我认为我感觉这种很玄幻的角度去入手，这样即使说错了别人也没法说个一二三。操控么麋鹿数据没查到，所以直接凭感觉来句我觉得这个车的极限其实还挺低的，至于怎么个低法他当然也说不出个所以然，语焉不详，你们品，你们细品。 变速箱么没查到型号但是前阵亚洲狮上那款爱信8AT是经常顿挫效果很差某桑是知道的，想来这个也是psa买的自家的爱信8AT，估计效果应该是差不多(恩，这就显示出他的不专业了，哪怕是同款8AT，不同厂家的调校水平下，也会差很多；更何况他不知道的是，此8AT非彼8AT，可承受的扭矩更大，标雪又将其平顺性调得极其好甚至不输CVT)，于是想当然的就来开喷了，先只是说说顿挫，越说越高兴得意忘形了什么冲击啊什么闯动啊词汇儿都来了。于是这下不小心，就翻车了。(要知道此前不少媒体测评人都来测过的，如果真有冲击啊闯动啊这么明显的大问题，那这些测评人都是傻子吗都感觉不出来吗？还有那么多的车友消费者试驾过这款车大家都开不来车吗？某桑为了流量不择手段只管标新立异语不惊人死不休却不知这是一把双刃剑祸从口出) 刹车距离么确实挺好的，但是打住，这里不能说好啊，于是某桑发挥他的话术优势，话锋一转，但还达不到顶尖。某桑心里暗暗得意，心想35和俺兰博基尼的31.9是差了不少嘛，我说你达不到顶尖没冤枉你没乱说撒。想到这里某桑不仅暗自佩服了一下自己的春秋笔法和话术。 配置表么团队是搞到了，一大堆丰富的配置看得团队目瞪口呆，好像已经很多年没见过这么丰富的配置表了。但某桑确实记不住啊，要知道大学时候就没好好念过书，文凭纯粹靠混。最后算了，也懒得说配置了，一句话带过就可以了。但是该吐槽还是一定要吐槽啊，于是在团队的帮助下，精心找了半天的碴儿，终于发现这个hud的设置方面是不是有些小小的与众不同，于是有了切入点了，这怎么能忍，某桑立即张开如簧之舌，开足火力对这个配置足足喷了分把钟之久，顺便把某为开发的车机系统整个给一道黑了。 于是，一篇极不专业的所谓测评视频，就如此炮制出台了。