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    及时的雨

    锐界车主·车龄4年

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    关于福特锐界的车身结构强度讨论

    2021-11-11发布于:锐界车友圈

    我得到了一个2021款锐界的官方维修手册。在这份资料中,我震惊的发现,长安福特自从2015年起的历代锐界在关键车体结构的强度多年未发生任何变化,A柱以及内部加强件都为DP609双相钢。所谓的磞钢只有下边梁以及B柱,其他部分基本上都没有采用磞钢。而DP600的双相钢,屈服强度只有四百兆帕左右,这样的力学性能怎么能够作为A柱呢?这让作为车主的我感到十分震惊。同时,锐界的顶边梁与A柱材质相同,包括内部加强件也同为DP600。强度如此低的钢材用来作为关键结构部件,真的让我惊呆了。这样的强度,连本田皓影都不如,亏我一直以来觉得美系车很良心,真的是太打脸了。本人车辆工程毕业,一直以来都给周围人提供购车推荐,我对福特车的安全性一直没有怀疑,因为中保研参与评测的福特车,安全性都还可以,所以我就想当然的觉得,锐界的安全性能也不会差。但是事实真相让我感到十分震惊且无语,我买这个车真的是愧对我的专业。希望各位车主能够注意行车安全,毕竟两顿的自重加上一个如此脆弱的A柱,一旦发生小面积偏置碰撞的情况,危险性可想而知。

    作者提到的车系:


    • 收到,准备换本田

      评论发表于2021-11-11
      • 有区别吗?你这不是从一个坑挪到了另一个坑吗。这个价位明明有很多选择为啥非得选本田那个已知安全性很差的车呢?锐界现在好歹还只是疑似,虽然实锤的可能性很大,但是在碰撞测试成绩正式出来前,它只能说是犯罪嫌疑人。可是本田不一样了,中保研撞了那么多本田了,除了雅阁好点之外,你见哪个好了?如果福特是犯罪嫌疑人的话,那本田就属于一审以判二审驳回上诉维持原判并且已经拉到刑场处刑的犯人了,这会儿你咋还对它抱有希望呢

        回复发表于2021-11-11
      • 正在看锐界,有没有别的好的车推荐

        @及时的雨有区别吗?你这不是从一个坑挪到了另一个坑吗。这个价位明明有很多选择为啥非得选本田那个已知安全性很差的车呢?锐界现在好歹还只是疑似,虽然实锤的可能性很大,但是在碰撞测试成绩正式出来前,它只能说是犯罪嫌疑人。可是本田不一样了,中保研撞了那么多本田了,除了雅阁好点之外,你见哪个好了?如果福特是犯罪嫌疑人的话,那本田就属于一审以判二审驳回上诉维持原判并且已经拉到刑场处刑的犯人了,这会儿你咋还对它抱有希望呢

        回复发表于2021-11-14
    • 你说的这些我也不太懂,我说一下我的经历,一次车斜坡停车后,后备箱打开关不上了。试了好几次,车也换个几个姿势,好尴尬。这是不是车变形引起关不上后备箱啊

      评论发表于2021-11-14
      • 福特现在这个样子,真不能买了

        回复发表于2021-11-14
      • 符合测试交叉轴尾门关不上,不要迷信美式车结实了

        回复发表于2021-11-17
    • 这玩意评测的时候就有刚性不足车身扭曲变形的问题

      评论发表于2021-11-14
      • 刚性和A柱材料没有必然关系,那只是机械结构的问题。举个极端的例子,你用地球上最硬的材料做个四连杆机构,还是很容易变成一条线

        回复发表于2021-11-15
      • 哦,你的意思是这车结构有问题?再结合文章,这车材料、结构都有问题?

        回复发表于2021-11-16
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      金牛座2022

      金牛座车主·车龄4年

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      • 2022虎虎生威2022虎虎生威

      喷锐界安全,我邻居树都撞断,这车安全系数毋庸置疑,

      评论发表于2021-11-11
      • 你邻居树都撞断,这几个字能代表什么?能代表安全性好了?我问你几个问题,碰撞时末端速度多少?角度是什么样的?树的质量多大,是否产生了相对位移?树的材质均匀吗?密度多少? 车辆的被动安全性是要有客观的数据支撑的,不然的话为什么还要有中保研,还要有IIHS,直接找个树一撞不就得了? 被动安全性必须要通过客观且可观测的标准化工况进行测试,然后通过一系列的数学模型分析,才能够的得出这个车是否安全。数据在这里摆着,而且是厂家内部数据,你不信,你因为你邻居撞树没事就信安全性好?你这本质上跟听关门声判断安全性和用大锤砸保险杠判断安全性有什么区别?

        回复发表于2021-11-11
    • 隔壁马自达被锐界正面撞了,可以去瞅瞅车辆受损程度。

      评论发表于2021-11-19
      • 你可以去瞅瞅我在你说的隔壁下面的回复。你说的隔壁发的那张图根本就不是正面撞击,而且,我们假设它是正面撞击,那这种正面撞击充其量算是百分四十柔性壁障正面碰撞,包括大梁和防撞梁在内很多吸能缓冲区域都能参与吸能,这种状况下,如果A柱还能弯,那就真成老头乐了

        回复发表于2021-11-19
    • 官方应该站出来了,你们的担当呢?

      评论发表于2021-11-16
      • 我建议你看看就好,主要结构都会有结构加强版的,他应该只是看了结构的一部分。

        回复发表于2022-02-04
    • 你这压根不是锐界的侧围!

      评论发表于2021-11-14
    • 我是不懂这些,我也不相信所谓的碰撞测试,骗小孩的都是。但有一点我信,那就是不管用什么料,设计方案是肯定得到认证的,每个角度每个螺丝怎样搭配才能发挥最大作用才是。不是钢材硬就一定好,软就不好。锐界隶属于兵工,我觉得不至于,照版主的说法,锐界还比不上长安逸动的刚性呢。你要不信我有图。

      评论发表于2021-11-13
      • 你自己去看看国内汽车的生产标准吧。你不是自己说是福特的生产工人吗?不会连技术标准都不知道吧?国内的汽车生产标准和出厂测试要求都是很低的,连后防撞钢梁都没有做硬性要求。而汽车生产厂家只要符合国标准就能上市,所以如果福特硬要偷工减料,完全可以降低结构强度只符合国内最低法定生产标准即可。你这都不懂,还在前面对我进行人身攻击?真可笑

        回复发表于2021-11-13
      • 这种说法倒是非常有道理,点赞!在中国现在就有不少这样的汽车厂家。上个世纪80年代的时候,曾经有个现在还很牛逼的公司,卖到中国的产品都不配安全气囊的,理由就是中国没有要求汽车配气囊的法律规定,能省的当然不用多花一分钱。

        @及时的雨你自己去看看国内汽车的生产标准吧。你不是自己说是福特的生产工人吗?不会连技术标准都不知道吧?国内的汽车生产标准和出厂测试要求都是很低的,连后防撞钢梁都没有做硬性要求。而汽车生产厂家只要符合国标准就能上市,所以如果福特硬要偷工减料,完全可以降低结构强度只符合国内最低法定生产标准即可。你这都不懂,还在前面对我进行人身攻击?真可笑

        回复发表于2021-11-15
    • 评论发表于2022-02-12
      • 用户70143440头像用户70143440头像

        用户70143440

        标致408车主·车龄9年

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        我今年准备换车,在关注锐界L,销售小哥一直给我打电话,我的心里价格是落地价等于指导价。看看今年年底达成不?最少优惠个2W+。出现湖南婚车事件,对于锐界L的安全性产生了很大的怀疑,希望有专业的机构能够做个碰撞或者拆车证实一下此车的安全性。

        评论发表于2023-10-07
        • 别买了

          回复发表于2023-10-12
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        马驹过隙

        航海家车主·车龄4年

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        典型的偷换概念:A柱=A柱内部加强件。不懂车的人都知道,A柱大多用一体成型的液压高强度钢管,有很多车内部是没有加强件的。

        评论发表于2021-11-17
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          懂车黑喵

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          这是我无意间搜出来的,湖南的婚车事件可能作证一下

          评论发表于2023-10-07
          • 1,先把什么是A柱搞懂了,再看资料,不要跟发帖的博主一样瞎写一气。

            回复发表于2023-10-07
        • 补充一下,下午大概530前,长安福特致电给我,问我的疑惑四儿子店给我答疑没,还提醒我如果店里无法解释清楚让我满意可以再次致电给福特客户服务中心

          评论发表于2021-11-12
          • 我靠,本来就是奔着安全性买的锐界,这样一说心里没底了

            评论发表于2021-11-11
            • 正规老头乐都有400你觉得呢?锐界还不如老头乐?加强件400兆帕,好一点的车A柱本身就强度高的基础下还会在增加加强件,题主说的就是这个加强件而已,可惜他啥也不懂

              回复发表于2021-11-13
          • 那所以A柱到底啥材料,厂家也没明说,估计和B柱不一样,不然早就拿出来吹了

            评论发表于2021-11-15
            • 白云山西门吹雪头像白云山西门吹雪头像

              白云山西门吹雪

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              说的倒是很有道理,关键是这方面不懂,不知道怎么反驳。只知道实际情况很结实耐用

              评论发表于2021-11-15
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                小马哥不会唱歌

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                期待最新结论

                评论发表于2021-11-11
                • 什么时候中保研测试锐界了,又或者懂车大爆炸拆解锐界了,我们就能知道最终结论了。但是他们就是不测,你说气人不

                  回复发表于2021-11-11
                • 没有流量,怎么回去拆车实验

                  @及时的雨什么时候中保研测试锐界了,又或者懂车大爆炸拆解锐界了,我们就能知道最终结论了。但是他们就是不测,你说气人不

                  回复发表于2021-11-11
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                锐际中保研就拉胯了,锐界应该也差不多

                评论发表于2021-11-11
                • 锐际相对来说还会好些呢,因为锐际是新改款的,用料会更好。

                  回复发表于2021-11-11
                • 本人某合资车倒车碰路边仅下面固定的5cm圆形不锈钢管保险杠凹陷几乎报废。锐际不小心撞上下左右焊接固定的四方形不锈钢竖管,管子弯了,保险杠只有点印子,漆都不消上,距个1米根本看不出来

                  回复发表于2021-11-15
              • 锐界十五年以上没换代了,老古董车了。蒙迪欧也是

                评论发表于2021-11-17
                • 当初就看中了安全性才买它的,坑啊

                  评论发表于2021-11-12
                  • 现在只是尚存疑虑,大家还在讨论中,而且在中保研测试或者懂车帝的懂车大爆炸拆解之前,我们谁也无法得出真实结论。现在只能希望这个帖子热度上去了,能够引起懂车帝官方的关注,然后他们帮我们测试一下

                    回复发表于2021-11-12

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