比亚迪汉和雷克萨斯ES相提并论如何？

这是我的两辆车，去年买的es200，今年买的汉，自从买了汉，es基本就不开了，还得还月供，就我一个人开车，2台车太奢侈，许久没有开es了，今天开着它去4S店谈寄售的问题，然后路上谈谈感受！ 距离产生美，之前一直开es不觉得它多好，开惯了汉再开es发现es的质感太强了！ 是的，就是质感！尤其是方向盘，汉ev不知是强大的动力性能，还是品质问题，急加速的时候，方向盘抖动厉害，我得使劲握住方向盘，才有安全感，不知道性能车是不是都是这德行？ 汉的车身比es大一些，但是es开起来感觉要“稳重”得多，一点晃动都没有，非常稳，别人都说es筷子悬架，但我感觉es行驶起来姿态非常好，不知道是座椅包裹度不一样还是什么，es过弯我感觉可以开的比汉更快一点，因为es让我更加自信，但是汉的座椅包裹让我感觉离心力更强，心理没底。 别人都说汉除了直线加速厉害，跟性能车没有多大关系，我个人是没有开过其他性能车，但是汉急加速的时候如果转弯的话，首先方向盘是很沉重的，然后轮胎打滑严重，然后我就立刻想到“限滑差速器”这个东西，想必汉是没有的，我就觉得转弯的时候两个轮胎转速是一样的，这不是傻么？ 当然这可能是猜测，也可能是过于急加速了，超过了轮胎抓地力的极限。 花了9千块钱，加了丹拿232音响，音响3500元，DSP3800元，因为顶配有12个喇叭，然后功率太大，声音太大了后面有些共振，然后发觉es200的先锋音响好太多了，感觉比汉最新款的丹拿音响还要好，先锋音响更加“真实！” ES许久不开，最大的感受【经典就是经典】真的是那种【一车开三代】的能经受岁月和里程考验的感觉。 当然说了这么多es的优点，我还是比较喜欢汉的！es除了质感方面就是品牌好一点，但是我还是喜欢汉的【风驰电掣】因为上下班十几公里，总是时间紧，如果不是因为上下班路途原因，可能还是比较es，然后就是油车限号！然后就是一箱油300块钱！然后就是我现在2辆车，还是开汉吧！充满电几十块钱，少说也能跑350公里！ Es跟汉是完全不同的两种车，一个是经典，一个是未来，两台车都好，汉虽然没有es的稳重和扎实，但是豪华感十足，功能强大，尤其是前天朋友请我喝酒【品酒宴】走的时候，楼下当着众多朋友的面秀了一把【遥控驾驶】把车窗打开，看着车自己转向并缓缓开出来，朋友们都惊呆了！起码这一下子，国产车的地位在他们心中又上升了一个高度！ 一个是温柔贤惠的老婆，一个是漂亮情人，你喜欢哪个？你又不喜欢哪个？