2021-11-08发布于:汉EV车友圈
今天是我第1次驾驶比亚迪汉在北京零下的温度环境里跑,最后电池的30%的电量续航。最终经过我的努力,我明白了后30%简直续航就是对半折。而且电量基本掉10%以上,我的里程是30公里。 我回来的时候电量是剩26%,等我准备充电的时候,电量剩14%等于一下掉了12%,只跑了30公里,原来在春夏秋的时候基本是5%跑25公里,所以这个差距还是很大的,当时我是座椅加热以及空调都是全开。 如果这么算的话,后30%的电量基本就是两倍的消耗,它的续航也是两倍的消耗,我回来的时候续航是在120多公里,现在跑完之后剩60多公里。而这60多公里消耗掉的等于我跑了30公里,这简直就是对半分,所以电动车的续航在冬天对半分还是很准确的。 不过前50%的电我没有跑过,我准备明天开始把前50%跑干净,因为充满只能冲到95%,所以我估计也算5%,跑25公里的一半跑13公里吧。所以后续这个续航我做一个简单的测试,不过明天我想用归宿的方式测一下我的这个续航,看看到底是什么情况。
磷酸铁锂不耐低温,再过几天,效果更明显
大冬天停室外会不会冻没电了
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