国六车启动时为什么发动机声音很大然后变小

#列举爱车优缺点国六的车，对排放要求很高。 在车辆冷启动的时候，冷却液温度、机油温度、三元催化、颗粒捕捉器都还没有到达最佳的工作温度。 机油和防冻液工作温度一般在80-90℃左右，三元催化和颗粒捕捉器工作温度更高，一般都在400℃以上了。机油和防冻液相辅相成一个是能充分润滑发动机中的各个部件，一个让关键部件保持恒定的温度。三元催化和颗粒捕捉器更不用说，排放达不达标就是靠的这二位兄弟。而这些器件的工作温度提升，靠的就是发动机工作。特别是三元催化和颗粒捕捉器，靠的是汽油燃烧后的尾气加热，毕竟发动机排出来的九百多度的尾气加热起来也不是吃素的 所以大家知道为什么国六LSY小弟启动以后声音为什么会这么大了吧，主要是发动机转速高，强行拉高温度，也顺带启动自检了一下各个车辆元器件。 等发动机转速下降稳定后(我感觉发动机可能这时候偷懒了，偷偷的闭了俩缸，好吃懒做的玩意！)，可以判断加热完毕了，但是这时候水温机油温度还没上去，三元和颗粒捕捉器温度估计上去点了。 还可以干嘛，就是不带档大力踩几脚油门，转速提升了肯定能更快热车的，只要转速够高，车辆停止时发动机不会积碳的(其实跟油品很有关系) 最后，省时秘籍: 我启动以后一脚干到5000转立马弹射就走，加热的非常快快 潇洒 顺便一提，我家老车没启动转速提高的现象，别问我为啥你车没这样，我不太清楚 🔧保养分享