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    老王666

    宝马X5(进口)车主·车龄3年

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    2021-11-04发布于:宝马X5(进口)车友圈

    因为以前开的是霸道的4.0。现在开2.0T的宝马X5,最大的感受就是开日系车的话,其实舒适性相对来说还是会比较好。而且0~60码的前段动力还是比较OK的。而且去越野的话也基本上不心痛。随便搞,随便弄都没问题。换了宝马以后,相对来说底盘的话会比较偏硬一点。个人感觉底盘的舒适度还是不如霸道。但是因为2021款的车型相对来说有很多一些科技的辅助功能。安全系数相对会更高一点。而且逼格也会高。在操控上面的话特别是跑高速的时候,其实还是比较稳。毕竟轮胎比较大,跑到180码的时候都感觉还特别稳。油耗的话还是可以接受的,城市里面1块2的油耗。如果跑高速的话,一般在8毛钱左右。后期如果继续换车的话还是想着还是要上到动力大一点的。其实这样的话不容易后悔。买这个车的话没有上到3.0T的车型,多多少少还是有点后悔的。毕竟多个6万块钱可以买个3.0T的发动机。操控动力都相对来说肯定会更好一些。但是没办法将就,先用了。毕竟票子有限。加把油,再多赚一点,后期准备还是如果要继续换宝马的话,一定会换到3.0T起步的。也有可能会换到雷克萨斯的 GX 4600.看了评测还是比较到位的。大排量自吸。个人感觉也不错,下把有一定努力达成自己的下一步爱车。

    作者提到的车系:


    • 除了越野能力,x5比霸道好的不是一点半点,跟豪华不豪华无关

      评论发表于2021-11-05
      • 如果是同价格的话那可以这么理解,但如果是4.0的顶配霸道跟2.0的相比的话,那就不一定了。

        回复发表于2021-11-05
      • 4.0的gx400肉的一比

        @老王666:如果是同价格的话那可以这么理解,但如果是4.0的顶配霸道跟2.0的相比的话,那就不一定了。

        回复发表于2021-11-05
    • 目前卡宴霸道双车主,出远门肯定开工具车霸道,撞了不心疼,舍得到处豁,市区和高速主要卡宴,跑公路爽

      评论发表于2021-11-05
      • 对的对的,开霸道的感觉就是在野外的时候超级爽,那些什么草丛里面啊,那些什么勾勾砍砍啊直接干,还有跑到山里面去玩的时候特别爽,随便搞

        回复发表于2021-11-05
      • 卡宴没有x5好开。卡宴换成这个了,爽的很

        回复发表于2021-11-05
    • 霸道感觉在开船,x5感觉开的轿车

      评论发表于2021-11-05
    • 怎么开的车越来越差?

      评论发表于2021-11-05
    • 2.0t的x5给你开出4.4tx5m的油耗了!

      评论发表于2021-11-05
      • x5 的自重 宽胎 风阻 这不是真实油耗吗 捷达市内开也得近十升 x5市内开 用十三四升油 都是往少了说了

        回复发表于2021-11-05
      • 长沙市内x5,10.3

        @C崔皓然:x5 的自重 宽胎 风阻 这不是真实油耗吗 捷达市内开也得近十升 x5市内开 用十三四升油 都是往少了说了

        回复发表于2021-11-05
    • 讲一个真实的事情:我一朋友70多万买宝马X5,开了3年觉得不好50万卖给他一个亲戚,这个亲戚开了1年半,也感觉不舒适,(跑青岛160多公里就感觉很累,当时我跟几个朋友也在车里,确实舒适性太差!)30万也卖了!

      评论发表于2021-11-05
      • X5确实一般,尤其后排,开着可能好点

        回复发表于2021-11-05
      • 笑死,叉5公路之王你说舒适性很差……

        回复发表于2021-11-06
    • 皮糙肉厚和身娇肉贵的区别,结构简单,适量冗余。丰田确实有他的独到之处,但被捧的神化了一些,开起来舒适性地盘紧凑感还是和德系甚至美系有差距,萝卜青菜各有所爱,就一个工具车,不知怎么开出优越感爆棚的!

      评论发表于2021-11-05
      • 确实是这个理,车是好车,不代表其他产品的设计思路就是垃圾

        回复发表于2021-11-05
      • 其实BBA也就这个样,你没开过可能会过度神化。百万级的车丰田不比x5,GLE,Q7差。

        @长安马生:确实是这个理,车是好车,不代表其他产品的设计思路就是垃圾

        回复发表于2021-11-05
    • 这个价位级别的车,只有不懂车的人才会买2.0t!厂家降低这个价位的车的门槛只是忽悠有钱人的!包括马上国产的x52.0!

      评论发表于2021-11-05
    • 霸道后排只能坐两个人,坐三个能把腰给报废,都是泪。

      评论发表于2021-11-05
      • 不过我老款的霸道4.0是可以调节这个靠背的角度的。,其实相对还可以,坐着还算比较舒服的

        回复发表于2021-11-05
      • 那确实,坐两个人挺舒服的。

        @老王666:不过我老款的霸道4.0是可以调节这个靠背的角度的。,其实相对还可以,坐着还算比较舒服的

        回复发表于2021-11-05
    • 没钱换X5

      评论发表于2021-11-06
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      星爷侦探社

      普拉多车主·车龄10年

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      作者说的很中肯,我是2014款4.0顶配车主,这车底盘舒适性比X5、途锐都要舒服(这俩车也经常开),隔音也比途锐好点,家里人出行都点名要坐普拉多,从青岛坐到西安没感到不舒服,同一个人开,坐X5去趟济南都腰酸背痛的。但是单纯从驾驶的维度上远不如X5,这个级别X5的底盘是运动性与舒适性兼顾的最好的了。另外请不要叫它霸道,它叫普拉多。

      评论发表于2021-11-05
    • x5黑点是后排和x1 x3都拉不开差距,我觉得要么等等明年x5l(国产可能底盘软,加上车长操控差),要么3.0T

      评论发表于2021-11-05
      • 回复发表于2021-11-05
      • 我174 因为后排基本不坐人 前排的座椅靠背已经远远超过B柱 比GLE Q7确实有差距 但也不大 只不过后排座椅不可调节 所以不舒服

        回复发表于2021-11-05
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      夏沫星辰kz

      宝马3系车主·车龄2年

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      直接540啊 也是3.0 6缸了

      评论发表于2021-11-06
    • 3.0T的宝马X5是标配,公路王者的称号不是浪得虚名。我的X5还带空气悬挂,指到哪儿打到哪儿,动力杠杠的。

      评论发表于2021-11-10
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        风中追风jlf

        天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

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        买A6差6w整个2.0没上3.0我觉得合理啊,买X5差了6w没买3.0属实是可惜了

        评论发表于2021-11-05
        • 这个看情况了。我老家工业区那边老板开740也说525也没什么不好的,再不出现加速无力的情况下,动力一般够用就行,我从买车到现在一直没挂过S档。

          回复发表于2021-11-05
        • 现在6w根本下不来,3.0全部加价还没车,2.0可能还有优惠,差价估计得有8-10w了

          回复发表于2021-11-05
      • 不是一个档次车,丰田定位全球平民品牌,跟豪华不沾边

        评论发表于2021-11-05
      • 加6万没上3.0真可惜

        评论发表于2021-11-05
        • 因为刚开始的预算其实没有想着要买X5,刚开始的预算就是想着搞个530li,但是后来说可以分期5年,利息还比较低,硬着头皮就上了2.0。等一买回来一开起来感觉还是有点后悔没有上3.0。毕竟在动力上还是只能说够用,谈不上说很屌的那种

          回复发表于2021-11-05
        • 3.0就差6万,感觉你有那个实力的,太过低调,可能也有想省油的缘由。

          @老王666:因为刚开始的预算其实没有想着要买X5,刚开始的预算就是想着搞个530li,但是后来说可以分期5年,利息还比较低,硬着头皮就上了2.0。等一买回来一开起来感觉还是有点后悔没有上3.0。毕竟在动力上还是只能说够用,谈不上说很屌的那种

          回复发表于2021-11-05
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        芭哥999

        飞行家车主·车龄3年

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        看车时对比了X5,GLE,飞行家和XC90,同预算前面两款只能选2.0,鸡肋了,最后选了飞行家。

        评论发表于2021-11-05
        • 下工地霸道,走高速x5

          评论发表于2021-11-05
          • 走高速建议买美系,稳,安静,舒适。我11年的别克君威,高速一脚油 可以滑行几公里。现在的车都轻量化了,你不踩它不走

            回复发表于2022-01-23
        • X5底盘比霸道好太多,韧性没多余弹跳,稳

          评论发表于2021-11-05
          • 颠簸路段,起伏路段,普拉多的软是真舒服,高速就不行转弯不能太急,测评很严重,就算有KDSS也是一样的,所以各有优点,毕竟用途不一样。

            回复发表于2021-11-05
          • 不同风格的车,越野倾向的霸道悬挂柔软行程长

            @温润而行:颠簸路段,起伏路段,普拉多的软是真舒服,高速就不行转弯不能太急,测评很严重,就算有KDSS也是一样的,所以各有优点,毕竟用途不一样。

            回复发表于2021-11-06

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