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来讨论一下终生三电质保条件的问题
2021-11-04发布于：哪吒U车友圈
哪吒是连续十二个月平均行驶不超过三万公里。意思就是十二个月为一个计算周期。这个我觉得有点怪，那就是是从哪一个月开始算呢。比如1月到12月我平均每个月2400公里。这样当然符合要求。但是第二年的一月到三月我平均这几个月就走了一万公里，往后的4到12月一共只走12000公里。那如果厂家只算我前一年的5月到第二年的5月那我岂不是超了3万公里。这样算就不就是文字游戏吗？连续12个月 那意思就是随便厂家挑平均公里数超过三万的月份不就没了终生质保。这个太坑了吧。如果超过三万就只能八年或15万公里才能质保。主要条件是八年内或者15万公里内电池容量只剩下百分70 但是这种感觉不可能啦。这样弄不就变相了没有质保吗？。因为确实很少人真的买了车平均一天80公里的以下的，如果一天只跑80公里早就不考虑电车里。油车也差不多的使用成本。所以这种条件质保真的就是文字游戏。目前我9月29号提车到现在已经2700多公里了 这是我燃油和电车混合用的情况，如果只用电车，就已经3500公里往上了。
作者提到的车系：
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我就是属于一年10000公里左右还买电车的，下定了登月还没提倒车
评论发表于2021-11-04电车就是要跑的多才划算 你一年一万公里买电车有点 油车算正常油耗吧10升油，一万公里1000升油 换算下来也就平均一年油费6000多一点呀 不划算
回复发表于2021-11-04主要是现在油车，电车都差不多一个价，科帕奇也10年该换了，试水了马卡龙，挺便宜！所以决定换个电车玩，主要是跑长途机会也少，城市小。
@手机爆屏了：电车就是要跑的多才划算 你一年一万公里买电车有点 油车算正常油耗吧10升油，一万公里1000升油 换算下来也就平均一年油费6000多一点呀 不划算
回复发表于2021-11-04
终身保修电池注定要倒闭的，比亚迪就在质保手册明确写着电池自然衰减不在保修范围
评论发表于2021-11-04所以哪吒公关就牛逼了。人家终生质保，但是有条件。而且这条件，连续十二个月。含糊不清。所以真正的就只有八年和15w公里的质保是真正的
回复发表于2021-11-04一个是明确不保，一个是有条件保，我觉得有条件靠谱，当然前提是它活的下来
@手机爆屏了：所以哪吒公关就牛逼了。人家终生质保，但是有条件。而且这条件，连续十二个月。含糊不清。所以真正的就只有八年和15w公里的质保是真正的
回复发表于2021-11-04
8年15万公里后衰减超过阈值也是不保的，即使你的终生质保还有效。
评论发表于2021-11-17所以，买电车就要有这个底的心理预期。毕竟如果按家用那样用，一年开个一万多公里，买电车没必要。因为后续费用很贵，如果多开，开到电池衰减到百来公里，这又不同了。一公里五毛的油耗，和一公里一毛的电耗，相差4毛，我开20万公里就省下8万块。这样车子钱不就回来了
回复发表于2021-11-22
合同上写从什么时候开始么，如果没约定按道理应该交付之日起算。
评论发表于2021-11-04约定在前，你自己定夺，有什么可怪的！买不买没人逼你！
评论发表于2021-11-04
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