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用户8193095366678
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2021-10-29发布于:零跑C11车友圈
动力可以,但是对于电车来说爆发力不够强,开起挺舒适的。奇怪的是右前轮有掉皮的现象(黄线内,红圈特别明线)。就想刀割的一样,看另外一台试驾车,右前轮也有这种情况,去试驾和提车的车友可以关注一下,不知道是不是轮子的质量问题。。还有试驾车的机仓盖有问题,特别不好关闭,导致有网友说的折痕出现。
零跑C11
多才轮船Ux
现在的车为了防止撞到行人后有缓冲的力 前盖设计的没有那么硬 行人在事故中生存的几率更高
剿倭大渊总
试驾还要看胎纹 太专业了
乔丽的迷你
用运动模式吧,起步有力,但是续航打折10%-20%,对电池也不友好,开过电动车的对这要求不高,只有省道、县道超车有这需求,零时便用运动模式。
C11叫啥名
坚决不要起步特别的爆发力,你不需要起步超红灯,零跑在后半段50公里速度爆发力特别强,适用于超车
房佬板家居
不知道领跑的板筋,缝隙有没有改善,不改总觉得松松垮垮的感觉
古今90
零跑C11车主·车龄3年
别在乎轮胎质量,这种都是走烂路坚石划破的,还有起步太猛也很容易划破,前机盖不要过轻盖,二次下压容易把机盖压出凹陷是正常的,我上个庆铃皮卡就是,手压的力太猛了,所以要养成一次性关到低的习惯
Double自在
起步爆发力确实是个问题,所以我先选性能版,要是也那样我就换豪华了
慕暖max
车黑一个,轮胎和电机有毛关系
用户8193095366678作者
hp
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