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    古今90

    认证:零跑C11车主·车龄3年

    简介:不知道怎么说,

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    我是十月四号下的单,前天销售说昨天车就到了,我是今天去提的车,坐标山城重庆。 到达现场的时候还有一两银灰c11并排停着,感觉颜色都挺漂亮的!看下图 一堆接车的手续后验了下车,很满意,电也充满百分之百了,ok直接开车回家… 离家距离刚好100公里左右,大半都是高速。高速我跑得不快慢的时候在隧洞大慨90的样子快的时候115的样子,中途去了服务区上wc了一阵。过了年轻热血的年纪了不喜欢激情驾驶了,再说了重庆的高速公路隧道很多这样跑很正常的。说说能耗,18点几点样子很符合预期,看下图 说说c11的优点吧,前双叉臂后五连杆的悬架是我最喜欢的搭配,也是高端suv最喜欢用的绝配。语音识别准确车机反应速度快导航好用,手机导航基本可以退休了。音响效果比试驾车强太多了,低音和高音比较分明听起来还是不错的,别拿顶级的音响比较。方向盘加热和座椅加热都很快,舒服。后排空间比较宽敞,家用很舒服,当然我家里没大胖子,我174的身高145斤坐后排很舒畅就是。后尾箱平整且宽敞,外观双色搭配很好不错,有质感。车机自带的行车记录功能很好,像素很高清晰流畅。虽然只有7.9秒的提速,但车跑起来非常轻松,一点感觉不出两吨的体重来。 说说不是优点也不是缺点的地方吧,开起来方向手感很轻盈,非运动模式下。路感比较清晰,但调教偏向家用多些减震中规中矩,过弯速度正常的时候支撑还是到位的,我试过激烈一点快速过弯就有缺乏信心的晃动感,suv也正常。调教上有上升的空间,作为28年驾龄的我个人去这么觉得的哈。内饰顶棚应该给选装包里增加翻毛皮的选项,本来喜欢棕色内饰的,唉难得等啊,估计下半年才推出棕内吧!我选的浅色内饰,估计不耐脏,也差点点质感比起翻毛皮来说。 吐槽自然也有啦!首先要说说大家关心的灯光问题了,大灯分两排,上面排上近光灯,下面排是远光灯。近光灯是可以在车机里调节高低的,而远光灯不能调节。近光灯的亮度是差了一点,中间是有阴暗黑位。我最想吐槽的是远光灯了,调得太高了,根本照不到地上,如果是和别的车对射😁那绝对是不错的高度角度了。但如果跑下乡道路就不爽了,大灯照明应该照在三十米左右地面上最安逸,高速公路需要远一点好些。厂家应该给远光灯调节的功能,希望后期改进吧!然后车内有气味,不舒服,看过个一二十天或者个吧月能不能消失。糟了暂时找不出吐槽的地方了。 至于北方车主遇到的门拉线问题,传感器问题,自适应巡航问题,失速问题等,我想作为西南地方基本遇不到吧,我们地区都不下零度,车还是停地下停车场里,常年温度十几度。还有就是,我坚信人牢物牢的道理,我上台新君威09年买的到现在都是原版原漆,车子看起来还是很新啊!只是油耗高了点,有燃油焦虑症了。 对了再补充下电耗问题,跑了大半高速的一百公里路用了百分之二十一的电耗,我不谈耗电多少公里,那个没参考意义得,百分比大家一听就懂了,我是510的版本。也就是说跑高速公路跑一百时速能跑四百公里是没问题的。至于城市道路的电耗需要后期发掘了,好了今天到持为止,以后有新的电耗啥的再和大家分享!有错别字请见谅!

    提车了,和大家分享一下看法。图1提车了,和大家分享一下看法。图1
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    古今90📒等车日记 昨天销售妹妹说车今天到,让我去提车。所以说销售是非常清楚车在哪个位置的,生产运输都清楚。网上看到有人说二月份都不生产c11,所以说谣言啊!从去年国庆下定等到现在也确实够呛的,好在也马上能提车了,很多十月份的单可能都要接车了吧。

    谁说c112月份没生产的?图1谁说c112月份没生产的?图1

    古今90📒等车日记 今天打开零跑app点能量时发现我的车开始生产中了,谁能告诉我是不是表示过不了几天就可以提车了?

    2022-02-16
    这表示快要提车了?图1这表示快要提车了?图1
    十月底有人提车了,是真是假?图1十月底有人提车了,是真是假?图1

    先讲讲我喜欢c11的地方吧!suv,中型车,双叉臂加五连杆悬架,纯电动。这几点c11都满足我了,因为重庆周边很多国道路区乡路啥的,上坡下坎凹凸不平路况复杂所以底盘高一点才有安全感加上家里老人也喜欢空间大一点的车(主要是suv不容易晕车)。所以国庆节去试驾了c11,给我的驾驶感觉还是很好的,符合我的预期。同时有几点希望厂家能够改善。 1.也是最重要的一点车内开锁是电子按键,没看到机械开关,电动车如果发生碰撞或者底盘托底挂坏电池包,一但失火电路短路啥的没有打开车门怎么办???电池失火就几秒钟,所以希望在车门上能有机械开关。机械开关很重要哦 2.希望厂家能把方向机的圈数改少一点,试驾的时候大了一下应该是接近3圈的样子吧,我觉得两圈多一点点就好了,比如宝马车的圈数就很好,圈数少一点精准度高一点带入的驾驶感也快一些,能快速进入人车合一的境界。我是喜欢开车的人,这点因人而异吧,我只是表达个人的看法。 3.刹车盘有些小啊,两顿多重的车子总感觉差点底气,改大一点吧,四活塞刹车卡钳应该配上搭配20寸轮毂开起来加分太多了,不论是操控还是美观度都可以说完美! 4.车身的做工还有点粗糙,比如机盖叶子板后尾箱大小灯边缘的缝隙较大,无边框车门的胶条做工和用料不够贴合和细腻,中控台感觉差点豪华感。 5.音响效果当时体验的时候都是开满了音量的都感觉不大啊,至于效果就更找不到了,这点后期必须调整,音响也是一个车的灵魂啊! 至于自动驾驶啥的我不关心,甚至是abs我也觉得可有可无,95年开始开车的时候哪有什么abs啥的防抱死功能啊,遇到雨天泥泞路都是点刹控制,后来的一大堆所谓的驾驶员在我心里都是学徒,因为电子元件的升级干预,能真正机械操控汽车灵魂的有几人?说多了说多了。所以我只相信安全要自己去掌控,而不是把生命交给电脑去掌控的,生命只有一次啊!毕竟电子元件有失灵或坏掉的时候,这点谁都不可否认。 以上几点希望厂家能够适当的改善,当然价格适当调整我相信大家也能接受,因为质感都不一样了,档次也高了,驾乘体验都不一样,真正做到了二十万的钱买了相当于四十万的车。起码我是很希望用价换这些能提升档次的东西。 说在最后,说实话零跑这个品牌我也是刚知道不久,对于造车新势力也有一定的担心。后来查了下零跑的当家人能把摄像机做到全球数一数二的地步,我也相信他们能把零跑做到全球领先。本国的车企都不支持,都观望态度那谈什么发展?既然c11有这个竞争的实力而且价格也不高,我有什么理由不支持的?我愿意用我微薄之力去支持中国的车企发展也不愿意给仇视中国人的那些外国车企。我是真心希望中国的汽车工业的崛起!

    有几点希望厂家对c11能够改进请厂家重视图1有几点希望厂家对c11能够改进请厂家重视图1

    大气旭日DJE17年二手运动导航傲虎 和探岳380四驱 选哪个 两者价格看了差不多 个人倾向于傲虎 但碍于二手 新车略贵 囊中羞涩 二十左右基本都轿车 SUV都选择看过

    欣翊小宝啦为什么有这么多人要练习黄金右脚呢? 提车两月不到,我都是咔咔踩,老婆孩子不在车上必须运动模式,必须秒他们,随时都感觉有人挑衅我,滴滴我就是挑衅,闪我灯?干他! 有同道中人的请抠铁子666! 另外我想问问有没有成都的车友群呀?带我一个。

    2021-03-08

    天中渔家不到俩星期的新车,被熊孩子从前车门划到后车门,这种有必要补漆吗?走保险去4s店会不会整面都要补,唉心痛

    没有更多了~