去看看合资车,包括豪华品牌,比这个缝隙大的一大把。
尤其是雅阁
干嘛非比谁更不好,难道不应该更好吗?
我的凌云,感觉都差不多,这正常的组装工艺。不过整体奇瑞做工是要差点这没的洗,3辆奇瑞车主。
我也三辆奇瑞了,凌云这后杠装配确实不怎么样,我左边和你一样情况,右边高处灯平面,两后门镀铬条也不平。其他还好。
相中凌云400T的,估计都是奔着发动机去的,要的就是那个爽劲,至于缝隙问题,日本车最有发言权了
你这还行啊!起码在后面看不到。我的前机盖都不一样。
星途TXL操控不错,细节需要加强品质管理,值得拥有,支持国产支持奇瑞
个人感觉,这个缝隙又不影响功能,还是可以接受的。如果要求严丝合缝,缝隙很小,那么对材料加工精度还有设计都是很大的要求,随之而来的就是成本的极大增加。考虑到车辆的各个系统的重要性,他不会把更多的成本放在这方面来。至于在现有的条件下和成本预算下来提高它的装配工艺,这就要看在这种条件下,这个装配工艺是否是属于行业的应有水平。
回复楼主