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良心车，官方默认指那是4008和508，5008。 408是拉销量凑数的，已经简配的不行了。
评论发表于2021-10-22这个我现在是明白了
回复发表于2021-10-22明白人啊
回复发表于2021-10-25
法系同级别安全系数最高的车是老款307，408新款的后防撞钢梁已经由铝合金换成钢的了。作者这款是老款，后防撞钢梁还是铝的
评论发表于2021-10-26新款408后尾灯不是这个
回复发表于2021-10-26我没说这是新款
@用户8000626874871：新款408后尾灯不是这个
回复发表于2021-10-26
别克中网都断了，还不严重。前面那堆估计都要换。不过现在408后面那个确实没之前307结实。之前307倒车撞柱子，离开柱子又自己弹出来了。不过内伤不少，连接口坏了几个。
评论发表于2021-10-23兄弟，别克坏的覆盖件，我408是防撞钢梁弯折了，后围板要重新焊接
回复发表于2021-10-23你怎么知道别克的防撞梁没有弯折变形？
@用户2087540656783：兄弟，别克坏的覆盖件，我408是防撞钢梁弯折了，后围板要重新焊接
回复发表于2021-10-25
给楼主科普一下，首先后面的车是老君越不是英朗，老君越的铝合金防撞梁还是很可以的，并且你伤到的铝合金后梁与后围板都不是车身结构件，换句话说后防撞梁牺牲了自己保护了你的白车身，三厢轿车的后部结构往往都比前面薄弱，好的刚才都用在了前中部，这个其实伤的不重，后面的车纵梁有没有变形你是看不到的，只有车主心里清楚
评论发表于2021-10-25该你科普下，这是老款的英朗gt和他一起的还有个英朗xt两厢的，这不是君越
回复发表于2021-10-25我看着真的像君越，是我的锅
@张什么嘴：该你科普下，这是老款的英朗gt和他一起的还有个英朗xt两厢的，这不是君越
回复发表于2021-10-25
我不信
评论发表于2021-10-22我也是408车主，这不是黑标志车
回复发表于2021-10-22这图片在这里，真是碰撞，信不信那是你自己的事，大家也纯属交流意见
回复发表于2021-10-22
20款有没有必要换铝合金后防撞梁啊
评论发表于2021-10-21我感觉必要，不单是后防撞梁后座椅钢板也要加一下。
回复发表于2021-10-21网上都没得卖啊
@阿胜125572726：我感觉必要，不单是后防撞梁后座椅钢板也要加一下。
回复发表于2021-10-21
老款的别克比较厚重，新款的不行！
评论发表于2021-10-25你这是哪年的车？
评论发表于2021-10-2515款
回复发表于2021-10-25后杠不是铝合金的吗？
@用户2087540656783：15款
回复发表于2021-10-25
换过来撞别克也一样
评论发表于2021-10-21不一样我可以百分百保证不一样。老凯越后防撞梁是玻璃钢和碳纤维合成的。比钢还要硬六倍。不过后期为了节约成本就换成钢的。但是就算钢也相当的厚。美国车虽然笨重但是对安全还是很关注的。侧防撞梁也是双层的。我换摇窗器的时候看见的。
回复发表于2021-10-25老凯越是韩国大宇的
@金钱世家：不一样我可以百分百保证不一样。老凯越后防撞梁是玻璃钢和碳纤维合成的。比钢还要硬六倍。不过后期为了节约成本就换成钢的。但是就算钢也相当的厚。美国车虽然笨重但是对安全还是很关注的。侧防撞梁也是双层的。我换摇窗器的时候看见的。
回复发表于2021-10-25
速度多少撞的，后梁没变形吧？
评论发表于2021-10-23就是防撞钢梁弯折我才发出来
回复发表于2021-10-23人没事就好
@用户2087540656783：就是防撞钢梁弯折我才发出来
回复发表于2021-10-24
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