2021-10-16发布于:凡尔赛C5 X车友圈
因为有很多人吐槽,这里讨论一下关于凡尔赛的销量可能会不及预期的原因,大家各抒己见吧! 1.定位不清晰,定价不合理。 2.首批车主未能如愿得到较好的政策支持。 3.全国各地四s店较少,导致售后服务难以满足需求。 4.车型设计独特,除法粉外比较小众口味。 5.雪铁龙虽百年名企,但国内近年一直没落,法系拥趸越来越少,口碑虽好但基层较弱。 6.车辆内部结构复杂后期维修受限,加之部分配件不好购买。保值率也是另一原因。 7.部分设计不符合大众审美或者需求。比如大轮毂的窄胎,没有标配备胎,没有自带行车记录仪,没有自动驻车,副驾腿部空间,板悬等 8.现阶段新车刚上市,销售政策并没有太多力度,加之车辆整体稳定性未知,部分车友持币观望。 8,全系动力只有一个,没有大排量或者高功率可选。也没有混动加持,难以满足更多人的需求。 不喷不黑,希望大家说说自己的看法,仅此而已。 请大家文明留言,不要污蔑他人。
不买总会找到理由,雪铁龙的车最大的问题是个性太强,很多都表示是好车、推荐你买,我再观望下。
定价一元起,估计有人会说贵,没送汽油费
我已经再三强调了,我希望雪铁龙越来越好。毕竟法系在国内没有像日德那样偷偷减配而出现重大问题。至于发动机变速箱等地方的小毛病是质量问题而不是“品德”问题,是可以的到客户的谅解的!客观的区看待一个企业和一款车,才是正道。最近几年的每况愈下,虽然有所改观,但是销量依然不能和大众丰田相提并论,甚至不到别人的零头。所以,这里是有原因的。好多企业不适应中国的国情,不是车不好,而是没有销量。这里面一定是有深层原因的。希望标雪能够深刻思考,扭转局面!
作为消费者,我们都是从自己的认识,自己的角看待问题,然而作为神龙公司领导对待问题又是另一个角度,这其中还有中法两方沟通,策略,文化,等等的差异,没那么简单。作为消费者,认可就买,不认可就选自己认可的车型,每个人都有自己的认知,神龙不可能满足14人的想法。
14亿人
后排不能放平,轮胎宽点小点低趴点都可以。
一个月500多台,就那样吧
我就觉得仪表盘不好看,换成c6的全液晶仪表岂不美哉
仪表盘真的好小气
这是实话,搞不懂为什么搞这么小,大一点,就算不是全液晶都没关系
不是销量不好,可能只是产能跟不上吧!然后月销2000内
产量可能还要顾及海外
每天300-400的产能,和某工厂1000的产能差一半
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