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508驾控，落地18不香吗？为啥要19.5领不凡？1.8T怎么也比1.6T要强啊。 有动力储备不用，跟没有动力储备，是两个概念
评论发表于2021-10-1522款下来要19吧
回复发表于2021-10-15算上置换，落地18。昨天刚提的车
@十年辉煌十年心：22款下来要19吧
回复发表于2021-10-15
去看和试驾508的时候刚好凡尔赛有车回来准备上市，就看了下，最后还是喜欢508，然后买了508
评论发表于2021-10-15大部分人开完508就看不上别的车了
回复发表于2021-10-15价格不一样没啥可比性啊，差了小几万呢
回复发表于2021-10-16
凡尔赛低配最好 其他配置可以看看508
评论发表于2021-10-16我也觉得凡尔赛就最低配值得入手，起码16万以内能落地了，往上几个配置落地价对比508L性价比就差远了，就拿凡尔赛次低配来说，落地价也就比508L驾控版便宜一点点而已，但是你看看508L可是标准B级车了，凡尔赛只能算是个A+级吧，然后508L可是1.8T发动机、后五连杆悬挂系统，就这三点就可以直接把凡尔赛秒杀，至于凡尔赛多出来的那些个智能安全辅助系统，我觉得可有可无，或者说你可以有，但是我觉得贵了。
回复发表于2021-10-18C6也不错
回复发表于2021-10-21
508l用料明显更好！内饰质感也更好！毕竟高一个级别吧！
评论发表于2021-10-15半级
回复发表于2021-10-15508不加长还没凡尔赛长，508l加长了也就长六公分，哪里来的高一级。你想说标志比雪铁龙品牌好吧，确实内饰精致多了
回复发表于2021-10-16
我盲订的次顶配，试驾了，可能是期望值太高，感觉一般。最后合同签了508驾控，落地差不多，而且五连杆，1.8
评论发表于2021-10-15我也是 可能期望过高
回复发表于2021-10-15看中五连杆要毛凡尔赛啊
回复发表于2021-10-20
凡尔赛只是东风标雪自我标榜的B级车，实际也就A+级别，和PSA自己的一本正经的中级车508 C5比也是高下立现。
评论发表于2021-10-16当初奔着4008去的，顺手买了508
评论发表于2021-10-15
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