现在合资车都飘了是吧

科鲁泽本来就是跟英朗一个价，科鲁泽网上报价是比英朗低，但去看车时问一下销售就知道跟英朗根本就是一个价位，说实话不是黑国产，9.6买国产的话就买个内饰，同价位其他的跟英朗科鲁泽也是比不了的，比如安全气囊LED自动大灯后座出风口这些无法后期加装的东西，生锈.漏油这些小问题就不说了，还有底盘变速箱这些，自己看看国产车故障反馈你们就了解了，国产同价位跟这两款合资还是比不了的，涨价是因为1.3的问题已经是过去式了，没必要再降价那么大幅度了，涨价是必然的，相比去年涨几千块也是意料之中的事！买国产支持一下也很好，毕竟10万以下的车，对车也没有太多要求，家用都能开。买合资也可以毕竟谁也不想小问题不断的总是去修车。只是我个人的理解，每个人看法想法都不一样，给你分析一下我的见解而已，勿喷

买车看三大件，机械制造功底，

10.10号定的 科鲁泽不带天窗落地8 带天窗落地8.3 有现车 但是我选择了1.3畅快落地8.6还得等一个多月 无他就是看中黑色座椅 运动外观了 价格高是因为销售看出你没有买的欲望 所以随便给你报报价

我本来订了一辆8.7现在销售直接说没车不卖了，退订金。然后我去订了一辆艾瑞泽5p

买科鲁泽吧，涨价了也比国产放心可靠

英朗刚问已经涨到10.4了 全款不降价

7.19的车，算完8.9，我开口7.9就问他买不买，最后8.2成交。所有一次全办完，3万无息贷款

一点都没飘啊，人家之前这两款车都是卖10多万的，只是三缸换四缸促销降价而已，活动结束了涨回去一点也是很正常啊

这个价，那能选的可就多了，本来这俩车就靠着价格低吃香，现在这个价格，大把能选的

可以考虑逸动和帝豪，这两个还是可以的。。就是帝豪动力也是不行，英朗屁股太丑了，我一开始看的也是英朗，后来还是看贵一点的影豹威朗吧，

缺芯片时期，还是再等等吧

不降价给我机会买国产了

这科鲁泽涨的挺猛啊

根据银子决定

兔子尾巴长不了

你不买他不买都不买 降五万不就在眼前了

本来科鲁泽一直都是比英朗便宜个两三千，然后国产要么是没车，要么是优惠收紧了，所有车都一样，这次是真缺芯片了，疫情初期车卖不掉减产太多了，经济回暖供应链就跟不上了

我买的9.2，刚需就入手，不急就等等

科鲁泽和英朗本来就是二兄弟，只是国人认可别克这个品牌，不待见雪佛兰，涨价是必然的，芯片短缺，疫情跟不上产量，国产卖的不就是配置吗，选你自己喜欢的就行，建议自己去店里试驾看车，至于别人给你推荐的你就听听就算了

国产车也涨价了好像