2021-10-05发布于:凯迪拉克CT4车友圈
本人挺喜欢ct4的,只是ct4金港赛道圈速比思域还慢一点吗? 个人试驾过两次ct4,一次cc380,也偶尔开朋友的思域,三者加速感受对比包括朋友开的体验都是ct4感觉加速挺快,加速感不行,快但是没有源源不断的推背感。 cc380的加速感觉是最好的,有节奏有韵律的换挡,很干脆也跟脚,思域模拟的换挡也是比较有节奏,ct4节奏感要欠缺一点,推背那一下来的很晚,销售说1500转涡轮介入那有可能跟降档慢有关,城市试驾没踩出性能换挡来。 没正式比过,只是谈动力感受,三车正常城市道路情况下,突然急加速的话ct4要慢半拍,像个爆发流刺客,快,但是等爽到那一下可能速度已经上到60该减速了,施展不开,每次加速都会有点懵,可能是没开顺手?(也可能是被模拟声浪吓着了,模拟声浪太假了,快取消吧)。380加速体验比较高级,动力请求get的很快,涡轮介入后很快的换挡,很明显变速箱更懂你,很舒服的加速体验。思域是保姆,体感很爽,可能并不快,但是符合你踩油门时候的预期,不闯动也不拖沓,不刺激也不无聊顺着你来。 其实说这个是因为早就想入手ct4了,奈何试驾了两次都不是很满意,当然两次试驾ct4平常开代步还是很完美的,只是一到急加速的环节就稍微有些失望,平常开车不喜欢拖沓,急加速的体验会直接影响驾驶体验。有没有车主朋友解答一下,你们天天开是我这个体验吗?这个车到底是什么脾气?
下赛道需要换一套运动胎
毕竟双离合效率高得多,at有力使不出
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