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积极的芒果8N
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2021-10-03发布于：腾势X PHEV车友圈
9月30号提车用了两天在测试怎样用油会最大效益化，买车时销售说很多地方充电桩多的是，经过两天的用车后发觉慢充电桩其实真的不多(大部份都是快充桩)不太好找！再者，在市区公共充电桩费用非常高平均每度电要1.8加上停车场收费就更贵了。坐下来算一下如果自己没有条件安装充电桩而要到公共充电平均每公里纯电要7~8毛=油耗10~11个，没有佔到平宜。明显被忽悠了！只能当常规油车销费吧。
腾势X PHEV
Redgolfer
別擔心。快充轉接頭已有開發商在做了，年底前有機會上市。這車是真的不錯。
htK
卖瓷砖的小吴哥1985
有快充啊！3300元，直接车头转接
22唐dmpBeYonD
兄弟你冲动了啊我就是充电桩不方便，，才没买，不然，，车是好车，，当油车吧，同样的油耗下，这性能也是干倒一片了
积极的芒果8N作者
没错，真心是好车，就买个心头好
进击的企鹅1985
这车要有自己的充电桩体验才好，自己充电0.5元一度，要是外面的桩1.5元一度，感受就不好了。其实要有自己的桩关键就是要有个固定停车位，其它的安装距离在30米内就全免费了，电表国网公司送
超
腾势安装桩是不免费哦，电表国网会来装，装完后续全是你自己找人掏钱装买了。
我的充电桩安装是4s送的
@超：腾势安装桩是不免费哦，电表国网会来装，装完后续全是你自己找人掏钱装买了。
前进的达瓦里希
腾势X PHEV车主·车龄3年
想办法安桩，这车没有充电桩真心不划算
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