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看了大家的建议，我决定还是去试驾一下吧，虽然拿到驾照到现在3年多了没碰过车
评论发表于2021-09-30我也是和你一样。但去试驾当天早上，是找了个陪驾师傅，开他的车车少路段跑了个把小时，又上高速，开了段慢速（前面大货车低速行驶，刚出匝道就减速直到40码，搞得我变不了道）。下午去试驾了一下，当时的感觉不慌了，还对比了车（上午陪驾的），确实抖，动力肉，方向盘重，刹车软，陪驾的车是20款奇骏。当时想，别人20多W的车，英朗几万块，将就了。便宜真想
回复发表于2021-10-02居然还有陪驾这事，花多少钱啊
@翘脚喝茶：我也是和你一样。但去试驾当天早上，是找了个陪驾师傅，开他的车车少路段跑了个把小时，又上高速，开了段慢速（前面大货车低速行驶，刚出匝道就减速直到40码，搞得我变不了道）。下午去试驾了一下，当时的感觉不慌了，还对比了车（上午陪驾的），确实抖，动力肉，方向盘重，刹车软，陪驾的车是20款奇骏。当时想，别人20多W的车，英朗几万块，将就了。便宜真想
回复发表于2021-10-03
怕顿挫就买cvt变速箱的车吧
评论发表于2021-09-29确实在低速状态，顿挫还是很厉害
回复发表于2021-09-30我感觉没什么顿挫
@用户2531002951049：确实在低速状态，顿挫还是很厉害
回复发表于2021-09-30
你要问买了一段时间的车主，我新车还没感觉
评论发表于2021-10-02英朗这车，就是变速箱每个档位的变矩器范围比较小，我开了一年的，开的车子也很多种，比方说这车，2档设定26码升3档，结果有一点点坡，能给你拖到32码再升3档，再说简单的，每个档的范围，比较小，不像以前的日本车，范围大，5档跑40，3档也能跑40。
回复发表于2021-10-02没注意那么多
回复发表于2021-10-02
建设买电车或混动，这车通用6at低速顿挫，但也能用
评论发表于2021-09-29降速顿挫很明显 怀疑人生 加速的话很线性
评论发表于2021-10-03
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