双电机71度电理想状态下能有400多，城区高速路匀速60-80，能耗可以进16。 没有这种工况的能耗多四分之一，去掉头尾10%电再打个八折，还有刚启动那会电耗超级高，实际也就能跑300-。 看你驾驶需求，我一周一充够用，功能够用，自己开着舒服，路上还不撞脸，挺香的

当然是虚的。双电机就算平均百公里20度电。78度满打满算只有390的续航，还得留电。我之前深度试驾，双电机春季两天平均是21度电，20寸轮毂，没怎么开冷风，主要是郊游，不怎么堵车，当然也有试驾大脚电门的情况。所以双电机的冷静开，不怎么留电的话应该能上400

单电机标准续航485km北方冬天400左右，夏天440左右，具体看使用方式了

欢迎来看我的帖

第一，所有电车都虚标，哪怕油车工信部油耗也开不出。理性看待后，告诉你这车两吨，确实电耗我开22度百公里哈哈哈哈，正常人开18-19。标续在300左右吧，长续航在350+。反正这车就是好开，底盘好

春秋7折，冬季5折

评价7-8折吧

实际能有500

开了五百公里，百公里电耗18～25之间，71度电池日常用从90%～30%续航大约在200km左右，没测试过极限长途。再就是比较看脚，温柔一点开也是能到16的。今天刚ota升级等过几天看看续航有没有提升