简介：这个人很懒，什么都没写~
名车志Daily
前两天第一次开了Polestar2，发现这个车在开过之后很难不喜欢上，一些设计上的小心思还就得是北欧人才能想到。虽然在智能化上跟新势力比起来稍微欠缺一点，但其实很多所谓的智能carplay都能满足。续航不是它的长处，但好就好在它说多少基本就是多少，准还是蛮准的。
王大爷其实也很帅
极星2内饰，毫无疑问沃尔沃北欧风格，不过又要比一般的沃尔沃来的更加运动，没有奔驰内饰那么华丽，但也透露出另类豪华
很多电动车开起来有种说不出的难受，开起来舒服的电动车型并不多，除了特斯拉Model 3/Y，极星2算一个，这个车避震大厂好坏毋庸置疑，高速行驶很舒服，低速过减速带有点蛋疼，整体开起来很有燃油车的味道，外观其实实车比照片好看，内饰沃尔沃，环保材料没的说，做工比特斯拉强不少，很适合那些不追求面子，有个性但又讲究品质的消费者
碰撞指南
沃尔沃翻滚测试，只掉落一个后视镜！
别忽悠我168
提车时油箱油量为零，电量70%提车后直接开到加油站，加满加了57升油，一直亏电行驶中间充过两次电，现在简直急死我了，开了两个月了，油箱的油还没用完，真担心这种加酒精的油变质，吸取教训，下次只加100块钱的油
网通社
Polestar极星作为沃尔沃旗下曾经的高性能子品牌，一直以性能和运动见长。进入新能源时代后，Polestar极星则变为了高性能电动车品牌。性能和尺寸都与当红炸子鸡特斯拉Model 3十分接近，究竟极星2有没有单挑Model3的实力？身为传...查看全文
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