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去4儿子店看车了，建议不急的人先等等看
2021-09-25发布于：凡尔赛C5 X车友圈
#到店看车-凡尔赛C5 X坐标重庆！主要是有几点 1.4儿子销售都认定这个车最多是A+B-级别，对比508l那差的真不是一点半点 2.没有一丝丝的优惠，什么送膜，送保养之类，次顶配落地19.5没商量 问了销售顾问，最早也得12月份提车 3.保价一年，针对的是官方指导价，也就是说保价一年这个根本不成立，按这样的话后期绝逼有优惠 4.车真是好车，各方面质感非常不错，但是从保值率，空间，豪华感来说，确实价格有些偏高 最新加更 补张图，是重庆另一个4s店的7w24期免息 💰晒晒价格 落地价格 这么多天大家的讨论很有意义，也总有那么几个语文没学好，视力底下，理解能力全无的家伙蹦出来秀下限，这样的人有一个我怼一个，目前还没发现有一个能跟我battle的，欢迎喷子杠精闹残跟我线上线下互怼，我就爱看你们那丑恶的嘴脸 最后呢，我感觉论坛里大部分的人其实就是想辛苦钱有个好着落而已，所以对价格，对保值率和车的期望值反而很高，大家都是苦日系，德系久矣，希望能跳脱开那些皮薄馅大的减配车。我觉得这都是好事，但大家要看到好车跟好价格并不挂钩，市场才是检验一切的试金石，法系粉不要动不动就跳脚，其他车黑也不要张嘴就来，毛爷爷多次教育我们要辩证的看问题，然后根据实际解决矛盾，希望大家都能买到自己的dream car，与诸君共勉！ 💰晒晒价格
作者提到的车系：
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凡尔赛的客户群体该是速腾和亚洲狮这类A+级车主，比代步紧凑车高级，比中级车便宜，也就是A+的价格，B-的品质。神龙这次完全可以稍微减少一些配置，把价格拉低一万，毕竟只要价格够低，车子够大，毛坯都能有人接受。不过价格和配置都出来了，再谈这些也没用，毕竟主机厂也要赚钱。那我还是之前的观点，以雪铁龙目前的网点数量，凡尔赛的销量终究还会在几个月后回落到一个月一千辆左右的水平，那明年这时候，终端优惠就会有一万以上，甚至更高。明年神龙会落地P54项目也就是cross版的欧版308，为了节省成本，利用产能，我猜测应该也会是一款成都造销欧洲的车型，而且和凡尔赛一样都是基于EMP2V3平台，类似天逸与4008一样，共线混装生产。那么问题来了，现款408 1.6T 6AT已经下探到十万块区间，那么全新408会是多少钱呢
评论发表于2021-09-27哈哈哈哈，大哥你这么说，真的会有好多人出来喷你了
回复发表于2021-09-27有些话不好听但是事实，买车的主力不是整天在APP上哔哔的人，而是一个4S一个4S逛的人 也别指望出口，雪铁龙去年欧洲卖了40多万辆，还不如刚接手没几年的欧宝销量高，这数量里大多数还是C3、C4这种小车。 前几年神龙怎么折腾经销商，现在市场就怎么折腾神龙，我和4S销售说了，不要打我电话，明年有优惠了我自然会去找他
@going随机：哈哈哈哈，大哥你这么说，真的会有好多人出来喷你了
回复发表于2021-09-27
大家没看看这车在欧洲卖多少钱吗？
评论发表于2021-09-28又有人说这个事，欧洲人家挣的是欧元啊，你一年挣多少，人家一年挣多少，你说这事没有意义的
回复发表于2021-09-28哈哈😄，你说这点不假，但事实是好多车都是反过来的，在欧美卖的便宜，进入国内价格高了两三倍，又怎么讲？
回复发表于2021-09-29
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