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那个只是为了拉低售价，真正走量的肯定还是240的
评论发表于2021-09-26240价格也太高了，低配的加上贷款差不多到17了，很难接受的，不急用车就建议等广本思域出，性价比肯定比，东本高，我说的
回复发表于2021-09-26就目前的行情十一代思域没啥性价比，除非后期优惠5000以上。现在买车的都有些不理智或者等不及的
@我是你大喵哥：240价格也太高了，低配的加上贷款差不多到17了，很难接受的，不急用车就建议等广本思域出，性价比肯定比，东本高，我说的
回复发表于2021-09-27
我觉得，这价格，买亚洲狮多香啊。 1.5T是好，可是2.0L也挺香的
评论发表于2021-09-26取消了没人买的1.0T版本，又增加了一个没人买的129马力版本……这是干什么呢？好多车评人说终于取消那个1.0T版本了，却不提这个129版本……
评论发表于2021-09-26有钱直接上高功率啊，谁买思域还买低功率啊？买低功率那不如去买个1.5自吸的宝来朗逸？
回复发表于2021-09-27这话说的，谁不知道有钱直接上劳啊！ 就说高低功率的事，大众家2.0T到底是330还是380卖的多？
@大内密探零零发9527：有钱直接上高功率啊，谁买思域还买低功率啊？买低功率那不如去买个1.5自吸的宝来朗逸？
回复发表于2021-09-27
十月份新款雅阁上市了，思域太贵了，有这钱我肯定加点钱上雅阁了，思域性价比太低了，高配16万多还能接受，结果一个中配的燃油版都要16万多，还没出风口和后倒车雷达
评论发表于2021-09-27雅阁新款上市肯定没优惠的，豪华版落地预计要接近23万，差了不少噢
回复发表于2021-09-28如果是以前优惠2w的时候，豪华20出头落地还可以的
回复发表于2021-09-28
买这车不要看马力 看扭矩 都是冲着加速去的 那个扭矩高买那个 反正买这就图个0 一100加速 马力直接忽略
评论发表于2021-09-27最主要是性能倒退了，如果还跟以前一样主打性能这个价格不加价可以接受。这个价位能兼顾操控和性能的车其实几乎没有，现在很多车只会吹参数但开起来体验很糟糕。十代思域的cvt开起来我朋友就开了一次就把他当初为了面子买的宝马250卖了……
评论发表于2021-09-26我就准备买最低配哪款，足够了动力也很给力，轻轻一踩就起来了
评论发表于2021-10-01
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