我对伊兰特的一点意见

你说的有一定道理，不过很多人就冲着这点个性的低趴外观选择了伊兰特。

第一眼看确实是惊艳，让人眼前一亮，但是经不起细看，不耐看吧，越看越别扭

建议你看看suv前脸高又大

尾部棱角分明前脸圆圆滑滑的，看久确实不行，如果有的话很想改个n的前脸

不做宽体低趴一点，怎么有运动轿跑风？这个设计叫参数动力学，基于最新的IGMP平台打造，重心降低，能在过弯的时候保持更快的速度，跑WTCR的伊兰特N性能版也是基本一致的外观设计

第七代伊兰特在外观方面采用，现代汽车最新的Sensuous Sportiness设计理念，硕大的中网很有视觉冲击力，保险杠的设计也是棱角分明，非常锋利，符合整车的运动调性，整体设计可以说是非常超前，前卫，相信会吸引很多年轻消费者的关注。伊兰特的侧面线条比较流畅，饱满，车身上的一些线条也是非常凌厉，很有力量感，双色漩涡状轮毂也是让侧面线条更加有活力，车身尺寸方面，伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，同级别属于中游水准，整体乘坐空间完全能满足日常家用，并不局促。伊兰特的尾部设计可以说是，整车的最大亮点，犀利的线条营造出很强的立体感，隐藏式尾翼也是运动型车的标配，贯穿式尾灯很有特点，夜晚亮起辨识度非常高，相比车头的激进尾部也丝毫不弱，其行李厢容积为474升。

还好，喜欢的人怎么看都喜欢，不喜欢的人就是不喜欢。没什么好说的

不同意你的感觉。前脸厚的有启辰d60，领克03，那两款车是整体厚重，伊兰特不是那种风格，很多人假装前铲后包围，车变的很丑。伊兰特前面低没问题，只是后面太厚，不够完美(更夸张的就是特斯拉，也是前面很低，后面很高)。

外版的前机盖有条线显着就高了还好看

只要是马力太小 有个150 160匹马力 销量前十稳稳的

不就是低趴的风格吗

你应该喜欢同价位朗逸plus

对，千万别买 不然路上都是

可能大众更适合你

你所说的前脸高一点 那它整个设计就得改 那就变得很中庸了，无特色

我的一点毛病没有

我就是冲它低趴才买的，你又来个大前脸。我告诉你k3就是大前脸。