![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
说领克09价格贵了，那只能说明领克09的定位不是你，09成也沃尔沃，败也沃尔沃，为什么这么说？由于扒皮XC90，所以它的三大件肯定是没毛病的，有沃尔沃的东西背书，但同样也因为如此，它的起售价就不可能太低。问题在哪？就在领克的品牌溢价低，27万的四驱中大型，和合资其他的四驱比，价格不高。我们认为贵，是因为骨子里认为国产不能和合资价格相当。
评论发表于2021-09-23不是骨子里，品牌价值不是可以忽略的因素。再者09在空间上在同级中几乎是最差的，甚至比不少中级都要差。车机一般，PHEV纯电续航一般，价格一般，所以并没有明显竞争力。
回复发表于2021-09-23其他合资车四驱最低配，昂科旗31，开拓者31，探险者33，XT6得36
回复发表于2021-09-23
500能做到越野版和豪华版彻底分离，应该会不错，两者都想吃其实对自己不利，还有能做到落地40，那就是巨大的降维打击，就看品控和质量了
评论发表于2021-09-21500的越野极限比300低很多，毕竟轮眉限制很大，500也不适合外扩轮眉。所以500的对标车型的确是普拉多，陆巡这类车，当然硬刚陆巡还是早了点，交给700800就好了。对比普拉多，账面上500完胜，但普拉多多年的经营沉淀还是很难对付的。加上市场的认可需要时间，500还需稳步前行
回复发表于2021-09-21普拉多在哪呢？在哪能买？
@Tonywxb：500的越野极限比300低很多，毕竟轮眉限制很大，500也不适合外扩轮眉。所以500的对标车型的确是普拉多，陆巡这类车，当然硬刚陆巡还是早了点，交给700800就好了。对比普拉多，账面上500完胜，但普拉多多年的经营沉淀还是很难对付的。加上市场的认可需要时间，500还需稳步前行
回复发表于2021-09-21
塞纳预购32起跳 放弃！ 领克09 真拿自己当XC90了
评论发表于2021-09-21那还是比XC90便宜不少
回复发表于2021-09-21对啊 但是觉得买得起就试驾对比对比 看价不符合预期就直接放弃 我一开始也以为09 24 25左右起跳 虽然贵2-3万 但是不符合用车需求 也就无所谓了贵个2万 喜欢换的人还是会买但是性价比就不行了 我估计大多数人都是在以前刚立项的时候听厂家说XC90平台和汉兰达价格差不多 这下好真就差不多 塞纳本来以为28起跳结果32预购 明显价格比美国原版贵6万 6万都够再买个车了 直接放弃
@Tonywxb：那还是比XC90便宜不少
回复发表于2021-09-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主