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关于坦克300和烈马相似问题的解释

饶了小弟吧，我是真不行了，针对之前看到的一个烈马的帖子，无意间说了一句“为什么感觉这货和坦克300如此神似”，结果就是：骂我的，人身攻击的，细心科普的，贬低自主的，说一大堆根本看不懂什么意思的全来了，有一部分理智的老哥真的给我科普了一下，我又特意去百度了一下，并且很认真的交流了一番。还有一部分，咱不能随意给人扣崇洋媚外的帽子，也不能说人家妄自菲薄，但还是要奉劝一声，自主品牌现在的发展可以说是中国汽车发展历史上从未有过的蓬勃景象，不可否认我们还有很多不足，但对于中国汽车发展，我们真的还要给我们的企业发展的时间，毕竟我们起步晚并且开始的时候真的是技术太差了。再有一群人，这么说吧，就你内人身攻击的水平，我真是都想笑，水平真不高，，一张嘴阴阳怪气的懂王行为，寒碜不？针对烈马和坦克300的相似问题，在下的观点很明确：一：确实。因为之前没关注过福特烈马这个车子，第一次看到以后真的感觉似曾相识，后来一看坦克300，很自然的就想到了这两个车子怎么有些地方这么像，好在真的有一些老哥和我耐心科普了一下（后面还有不正经科普的），在评论里我也说得很清楚了，确实是我说的有失偏颇，并且咱也承认确实以前不了解福特烈马这个车子的发展史以及传承下来的设计，这个错咱得认。这是第一点。二：刚说了耐心科普的，现在就是不正经科普的，一张嘴你知道人家福特多少年企业文化长城才几年然后巴拉巴拉……不是，我很好奇这个东西和针对我说的这个事它们两个的逻辑关系在哪？就像我回复一些朋友时所说的，单纯在说一个车子的设计问题就别聊什么品牌历史，我要说当年亨利福特和恩佐法拉利谈判桌上撕毁协议最后福特老爷子带着几个工程师闷在底特律一个小楼里憋了多少年最后倾尽全力造出福特最早的GT终结法拉利勒芒连胜的事可能你都不知道是咋回事呢，没必要杠这些，杠来杠去不就跑偏了不是，要真四处扯我还能扯一扯当年费迪南德保时捷和另一个名字前冠以费鲁齐欧的男人的故事呢，如果不说后面四个字单说费鲁齐欧恐怕有些人所谓的懂王们都不知道这货就是兰博基尼吧，吹这些岂不是更玄幻更高大上。第三：针对一台车子设计的借鉴其实这个东西真的不需要那么玻璃心或者过于贬低我们的自主品牌，我们可以说长城确实模仿了福特烈马，但这不是什么坏事，毕竟长城虽然在外观上模仿了但这个厂子确实是有自己的技术在里面的，不论我们承认与否，坦克300在国内硬派越野市场确实可以称得上是一款现象级产品，就是模仿了人家的外观，但市场已经说明了国内消费者对这个设计是认可的，既然消费者接受了并且市场也已经证明了的东西，我们真的不用再如贬低我们的企业，虽然我在尽力把自己摆在一个很中立的态度上了，但是无奈还真有懂王信誓旦旦说我是长城写手，水军，别的先不说，谁家水军跟我这么敬业还挨个回复？我这一条五毛不说，哪怕是一条一块的也未必有我这么认真每一条回复都不一样吧并且说实话，即使这么说了，但相对比亚迪也好吉利也好长安也好，长城在我心里一众老牌自主品牌里只能排倒数第二，不是说他的产品不好，只是单纯个人对这个品牌无感，但即使这样，还是不得不承认长城确实拿出了一台很厉害的车子，甚至在我脑海里是长城所有在售车型里最好的一台车子，这就是我们自主品牌的发展，至于外观，好的设计模仿与否真的不重要，换言之，明天某一个自主品牌又做了一台二十几万车子异常火爆，然后他的设计借鉴了某个国际大厂的设计，这没什么呀，之前我们还能在我们预算之内享受到更多精神层面的东西，只要你有自己的技术，不像陆丰众泰那种垃圾企业，模仿这个事就不丢人。毕竟如果说模仿，最早用六边形大嘴里面横幅或纵幅格栅的是谁？是不是后面用这个东西的都成了抄袭了？个人认为只要是在不侵犯他人专利的前提下，在一些细节上的借鉴真的不算问题，好的设计，肯定大家都喜欢用，哪怕我真是不喜欢坦克300那个大灯的设计，但大众是接受的，我不喜欢只是我欣赏眼光的区别，所以我没法说这个设计就是不好看，毕竟那只能代表我自己。最后有一搭没一搭的趁着看奥运会的空当东拉西扯了这么多，说实话我是真不喜欢发帖子，但真是架不住内些人身攻击的和懂王们，真是有时候看内个回复能给你气乐了，最后，再说一遍，坦克300就是模仿福特烈马了，小弟知道这个了，小弟对自己知识的匮乏深表抱歉。

2021-08-03

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