![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
按照正规流程是应该降下来再走的，一个是提高热机速度，一个是充分润滑，不过以前的车也没这么多讲究，我的做法是春夏秋天不着急就等十几秒二十秒，着急直接抬脚走人，冬天的话可以等半分钟，发动机热起来之前最好别大脚油门。
评论发表于2021-09-18我是降下来再走，车停后七八秒再熄火
回复发表于2021-09-19是的，停车以后最好能散下热，太麻烦了我是做不到
回复发表于2021-09-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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按照正规流程是应该降下来再走的，一个是提高热机速度，一个是充分润滑，不过以前的车也没这么多讲究，我的做法是春夏秋天不着急就等十几秒二十秒，着急直接抬脚走人，冬天的话可以等半分钟，发动机热起来之前最好别大脚油门。
我是降下来再走，车停后七八秒再熄火
是的，停车以后最好能散下热，太麻烦了我是做不到
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