我也是25岁。年轻人，1.3T直接刚上。三缸又咋了。爽就完了。我以前干了俩年汽修。

我自己的1.3，正常起步一脚油门2500左右，然后松开油门，在深一脚油门踩下去，那感觉1.5永远体会不到的。关于他们口中所说的3缸机震动方面，可以忽略不计。发动机不一样，其他和1.5都一样。

以下是我拿英朗2021-1.3T精英版，和科鲁泽2020-1.3T痛快版，对比出来的↓↓↓ 科鲁泽2020 1.3T 痛快版： 并线辅助，运动外观套件，方向盘真皮材质，主驾驶电动座椅调节，8寸中控屏，（英朗有OTA升级），前排2个USB接口（英朗1个），车窗一键升降，后视镜电动折叠，都是上汽通用，发动机排量都一样，其他的数据 配置 参数都一样的 科鲁泽的报价还低……唉，又纠结了

同价位看销量是最好的，英朗比科鲁泽销量高，1.5是1.3的几倍，自己想吧

以我的经验，来问1.3还是1.5的，其实心里都是偏向1.5的。如果以这样的心态买了1.3，你反而会刻意去感受他的抖动，所以直接1.5吧

科鲁泽更运动，但好像是比英朗少了俩气囊，便宜大概就便宜在气囊和品牌附加值上了。你想买科鲁泽得想好一件事，那就是你家周围有没有足够近且足够多的雪佛兰4S店，不然以后修车保养都是麻烦。

年轻人肯定1.3，等以后手熟了，1.5的想开快却快不起来很痛苦

别克英朗要停产了买科鲁泽

英朗科鲁泽无所谓，关键1.3t的动力太香了

英朗个人感觉好看点，怕麻烦就1.5，我自己是1.5，但是建议1.3

不是天天激情开，也不是比赛，稳定和后期保养小麻烦就1.5

远英朗就冲多两气囊关键时刻还是有用的 还有保有量大 便宜维修保养之类的 经常走街里就1.5 路况好能跑起来车就1.3 若果没开过车对动力没有啥概念的1.5也能满足你

八五后大叔毫不犹豫选择的1.3T英朗，克鲁泽没考虑过，以前不知道它跟英朗是同宗，只是不喜欢它的标，感觉跟救护车一样，英朗目前开了八个月了，行使七千公里，没有任何问题，感觉很可靠，很稳！我不是佛系，沟沟坎坎，使劲造！开起来得心应手！

中国的别克，世界的雪佛兰

看了英朗买了科鲁泽

雪佛兰用广东话怎么说

太墨迹了，如果不怕抖，买1.3的

买了1.3 礼拜六提

1.5英朗，

2款 我买1.3科鲁泽 价格比英朗便宜一点