CS75系列8月销量15530辆

75打不过h6，h6已经深入人心了

75p单款销量一直都是第一。全系是第二，h6第二代销量比第三代高，价格低优惠力度大，然而75p价格贵，所以差4万肯定会选h6的人多了

买H6不是便宜吗？还有别的理由？我哥们就是因为预算不够才买的H6，别的啥理由没有。

哈弗，一个没有灵魂的车企，整体车的质感，没法跟长安比，就说h6吧，太难开了，还不如长安cs15好开

刚开始75p觉得好看但是现在看着好别扭确实不耐看，h6不算好看也不难看

哈佛每个月公布销量的时候，连皮卡都算上。人家长安如果要算上，皮卡，面包，一季度销量，接近哈弗的2倍。 - 哈佛H6，三代同堂销售，三十几个系列都叫哈弗H6，并且，哈佛卖的价格还比长安便宜， 哈佛动不动就降价销售，就是为了走量，这些哈佛闭口不谈。哈佛的策略就是多生孩子好打架，人家长安才五六个系列，哈弗有三十几个系列都叫H6，典型的玩文字游戏，就为了保住国产SUV销冠头衔，所以哈佛，每个月公布销量的时候，都拖到最后一个公布。 说句实话，哈佛H6，不靠多生孩子好打架的套路，哈佛所有的车子销量，都会被长安吊打。目前也只有哈弗H6，能和长安扳扳手腕了，哈佛其他的车型全被吊打。哈佛的发动机一般般，中国10佳发动机都排，最后面。变速箱用的也是双离合，顿挫严重，油耗高。哈佛除了一个便宜走量，其他全靠营销，看哈佛的营销视频，不是拔河，就是拔河的路上。哈佛从头到脚，从发动机到变速器，找不到一个亮点，所以营销都是，拔河，越野，充值车评人吹好。

h6的折中大法、中庸之道怎么可能被杀马特风格替代

买完一个月，果断卖掉，后悔死

乘联会的数据，我该信谁哦

这两款都是国产之光，说哈弗便宜的为什么人家单车利润更高？长城是能自产就自产，价格当然有优势

75p越看越像面包车

长安标和CS75的前脸都太杀马特了，梦回初中年代的感觉

说话先看看 H6加起来有多少车型

宋dmi第二名，长城第一，哦，长安，还真没注意跑的不行，不省油，加速慢，啥啥都没听过，虚惊一场，剩个几at愣说稳定，传祺用at多少年了也没靠你们吹

公司才买了个H6开了一个月彻底放弃买H6的想法，中控丑，起步肉

然后被宋挤下去了

75p这两个月都没怎么生产

当你确实不懂车，不知道怎么选车的时候。就可以去照着销量榜前几名买，用此法你有可能买到的不是很称心如意的车，但这车绝对不会大方向让你后悔买错被坑。

H6销量越来越下滑

75p换新款 最近都订不到车，得下个月了