浅谈凡尔赛C5X发动机比功率 比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好。 汽车的动力性由汽车的驱动功率和行驶阻力决定的，发动机的输出功率通过传动系统推动汽车前进，扣除传动损失，即为驱动功率，汽车在行驶中，其驱动功率等于阻力功率。汽车的行驶阻力一般包括滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速行驶时的惯性阻力。阻力和车速的乘积称为阻力功率。汽车的阻力功率随车辆总重和车速的增加而增大，所以，汽车的动力性基本取决于比功率。因为最大车速出现在发动机达到最大功率且变速器处于最高档位时，所以，简单的说，比功率就是汽车最大车速的决定因素。 比功率=汽车当动机的最大功率(千瓦或KW)/汽车总质量(吨或T) 例如：69.2kW/T=110KW/1.59T  40KW/T 以下： 微弱  40KW/T~60KW/T: 小马拉大车  60KW/T~80KW/T: 适中  80KW/T~100KW/T: 大马拉小车  100KW/T 以上： 强劲 我们再看一下雪铁龙C5X的发动机功率129KW，车种按1.5t计算，那么比功率为86。相当于80KW/T~100KW/T: 大马拉小车 。 所以说动力这一块完全不用担心，应付日常驾驶需求绰绰有余