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2021-08-30发布于:海豚车友圈
看了一下秦dmi和海豚电池参数,海豚1.4吨,秦dmi1.5吨。 而且海豚比秦dmi还要减配了。秦dmi算8kw55km,海豚算7kw55km,怎么算海豚都不到400km。如果系统还锁起部分电量,这海豚不得不说是割年轻人的韭菜。 和秦dmi比起来诚意还是差点。 虽然是新老平台,但丰田新老平台也没这样割韭菜啊。
海豚EV
麦可先森
这个杠点真新奇啊难道它不知道dmi上的刀片电池跟纯电上的不一样嘛
梦里不存在的时光
万
海豚用的是比亚迪最新8合1技术,这个应该比秦dmi省电,然后比秦dmi还轻,这不很正常吗
用户5818803900572
艾瑞泽5车主·车龄7年
秦的8度电是跑到剩余20%的时候55km,20%发动机启动就不是纯电了。就是说秦的百公里电耗是12.多。海豚是10.多,但是我还是要说海豚还是贵
灭霸万岁
44.9度电,百公里电耗。11度电,可以跑400公里,你会不会算,不会算我教你
MrHan34834411
没事看看帖,真是其乐无穷。
嘉虔居士
.万
啥也不懂
ilovemilan
汉EV车主·车龄3年
.万
我开两吨以上的汉EV电耗都不到百公里12度电。海豚是最新的电控,车又轻,我觉得标称电耗太保守了,正常开10以下问题不大
水墨and丹青
护卫舰07车主·车龄2年
kw和km,我估计这货都不知道是什么。
zhengyan001
想发言要备好课
文艺巴顿1IF
你懂车吗?
揪大柱
你就说新平台成本是贵了还是便宜了吧,别故弄玄虚,你懂你说说
回复楼主