一直纠结2.0的轮胎容易鼓包
提车上路,胎压叫4s调到2.5,你不说,出来4.0都不奇怪………这车,其他我都感觉还行,轮子要是17就更好了,16我也接受………18太难养,油耗又高
明天提车
思域保值,马自达2.0保值率比1.5高,可靠性马自达好一点
那就到时候买马自达3
我如果给你说2016款昂克赛拉1.5的跑了265000公里卖了73000你肯定不信,但就是事实
都不保值,建议买黄金!
黄金也不怎么保值,准备买房子
现在买房就是赌博
@V16缸四驱雅迪车主:黄金也不怎么保值,准备买房子
三大件马三更靠谱,保值方面应该是本田。但是6年后残值相差不会很多!
马三小保养一次多少钱呢?2.0L
本田的动力最猛了,就是思域的变速箱不知道能不能抗住
@V16缸四驱雅迪车主:马三小保养一次多少钱呢?2.0L
保值肯定上思域,毕竟后排空间大符合国情需要,毕竟绝大部分家庭一般只有一台车,论三大件,肯定上昂克赛拉稳定,都是进口件。思域是国产化
其实心里还是想买思域的
经常一家庭需求就思域,不好就是隔音差点
@V16缸四驱雅迪车主:其实心里还是想买思域的
我的昂克赛拉开了六年多一点了,除了换轮胎就是换了一个电瓶,其他啥毛病都没有,思域动力太给力了,我试开过朋友的车177马力,秒天秒地秒空气不是吹的。
我也试驾过,思域动力确实猛
在乎动力的人我感觉占比不多。开着公司的1.5自吸大众,国道上那些大部分2.0t被我远远甩在身后
这是三年的,我是考虑五六年的保值
领克都能上榜??
思域是买发动机送车,动力比马三好太多,变速箱马自达AT更好,和发动机匹配高
感觉马三动力不够
论保值率思域那是肯定的 马三的三大件肯定比思域的靠谱点 虽然马三三大件国产的
有人说是进口的
长马所有车型三大件国产,一马才是原装进口,
@V16缸四驱雅迪车主:有人说是进口的
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